דו"ח 'אור ירוק': צעירים מתים בלילות יותר ממבוגרים

אם שותים לא נוהגים. צילום: 'אור ירוק'

"החופש הגדול" עוד רגע כאן, ואיתו גם הסיכונים הגדולים בכבישים, בעיקר במגזר החילוני ובקרב הציבור הערבי: מלבד הכמויות הגדולות של הילדים שמתרוצצים ברחובות ומסכנים את חייהם בחציית הכבישים – יוצאים עשרות אלפי סטודנטים, בני נוער, ועובדים צעירים לחופשות ולבילויים ליליים שמעמידים גם אותם בסיכון גבוה יותר להיפגע בתאונות דרכים, במיוחד בשעות הלילה.

על פי נתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2015 נהרגו בתאונות דרכים 38 צעירים בגילאי 15-34 בשעות הלילה (22:00-4:00); בשעות אלו נפגעו 1,924 צעירים בתאונות דרכים במהלך שנת 2015, מתוכם 168 נפצעו באורח קשה.

מרביתם המוחלט של הצעירים שנהרגו – 36 במספר – בשעות הלילה היו גברים.

עוד נמצא, כי מבין כלל הצעירים שנהרגו בשנת 2015 בשעות הלילה היו 16 יהודים ו- 20 ערבים, זאת למרות שהחברה הערבית מהווה רק 20% מכלל האוכלוסייה בישראל. כמו כן נמצא כי 12 מההרוגים היו רוכבי אופנוע ו- 21 מהם נסעו ברכב.

שמואל אבואב, מנכ"ל 'אור ירוק' אמר על הנתונים שנחשפו: "התחבורה הציבורית בישראל היא המפתח להפחתת מספר ההרוגים בצעירים בשעות הלילה. אילו לצעירים אלו הייתה דרך קלה, נוחה ובטוחה להגיע למקומות הבילוי ולחזור מהם בשעות הלילה המאוחרות, הם היו מוותרים על הרכב הפרטי ומשתמשים בתחבורה הציבורית.  על המדינה לשנות את סדרי התחבורה הציבורית בישראל בשעות הלילה, במיוחד בסופי שבוע ובחופשות ובמיוחד בחודשי הקיץ בהם מספר המבלים בשעות הלילה עולה".

כזכור, בשנת 2007 החל לפעול שירות "קווי לילה" של משרד התחבורה, שנועד לאפשר לצעירים לצאת ולבלות ואף לשתות אלכוהול ללא צורך לנהוג הביתה. 56 קווי הלילה הפועלים ב-65 ערים ורשויות מציעים נסיעה בתחבורה ציבורית בשעות הקטנות לאזורי הבילוי ובחזרה.