בדו"ח שפרסם ארגון החברות המפותחות, ה-OECD, בו חברה גם ישראל, מעלה נתונים מעניינים – חיוביים ושליליים – על התחבורה בארץ הקודש. בהם גם הנתון הממקם את ישראל בראש רשימת המדינות ה"צפופות" במדינות המפותחות
מנדי ריזל 24.07.2016
אגזוז . צילום : Rasulov / שאטרסטוק על-פי נתוני ה-OECD, ישראל היא המדינה שבה קיימת צפיפות התחבורה הגבוהה ביותר לכל קילומטר רבוע – מבין כלל החברות בארגון.
עם זאת, בדו"ח היבש צוינה ישראל לשבח בנוגע לשיטת "המיסוי הירוק". שיטה זו, שגובשה ב-2009, מעניקה הנחות למי שרוכש רכב חסכוני יותר. ובכן, ההשפעה הזו הייתה לא פחות מ"עצומה": בעוד ובשנת 2009 רק 19% מבין הרכבים החדשים היו בעלי רמות זיהום נמוכות – ב-2014 השיעור קפץ ל-83%. מרשים מאוד. הדבר הזה, לטענת הארגון, צריך לשמש דוגמא למדינות אחרות. זאתף גם לאור העובדה ש"המיסוי הירוק" לא מתייחס רק לפליטת המזהם המוכר CO2, אלא "לוקחת בחשבון חמישה מזהמים שונים ומשתמשת במס הקנייה כדי ליצור בידול בין כלי רכב שונים בהתאם להשפעתם על הסביבה".
ה"ברכה" הזו גרמה גם ל"בעיה": ה"מיסוי הירוק" הוביל לזינוק ברכישות רכב חדש, וממילא לצפיפות ולעליה בפליטת מזהמים. אליה וקוץ בה.