תגובת הנמל: "חברת נמל אשדוד דוחה בשאט נפש את הטענות"

נמל אשדוד | צילום: ChameleonsEye שאטרסטוק

"חברת נמל אשדוד דוחה בשאט נפש את ההשתלחות של 'איגוד משתמשי התובלה הימית בתפזורת לשינוע תבואות ומוצרי גרעינים', בנמל אשדוד ובעובדיו" – כך מסרה החברה ל'ביזנעס'.

כזכור, אתמול פרסמנו כי האיגוד טען ש"כתוצאה מתפקוד בעייתי של נמל אשדוד, מוסטות מידי שנה מאשדוד לנמל חיפה כ-80 אוניות, ועליהן כ-1 מיליון טון תבואות ומוצרי גרעינים, שמיועדים לתחנות קמח, מכוני תערובת ומפעלי מזון בדרום הארץ. המטענים הללו מובלים דרומה בכבישים מחיפה באמצעות כ-25 אלף משאיות בשנה".

בנמל לא נשארו חייבים, כאמור, וטענו עוד: "ענף הגרעינים הוא ענף לא מאורגן, שפועל באופן שאינו שיטתי. מופע אוניות הצ'רטר הנו אקראי ללא התחייבות מראש לכמויות וללוחות זמנים. המדובר באניות צ'רטר הנושאות כמות מטען בהיקפים גדולים, שלעיתים עולים על 50,000 טון. אין סדר, אין תכנון ואין צפי.

חברת הנמל פועלת על פי הנחיות המדינה לתור התפעולי –  הנחיה היוצרת העדפה נכונה לטיפול במכולות לפני טיפול בתבואה, אשר מטבע הדברים גורם לזמן המתנה ארוך יותר לאניות הנושאות גרעינים. ובנוסף, המשרד להגנת הסביבה החמיר את הנחיותיו הנוגעות לפריקת גרעינים – מהלך המהווה גורם נוסף לעיכובים בפריקה ולהפחתת קצב העבודה. האיגוד מייצג אינטרסים כלכליים צרים, ולא את הצורך למתן השירות הרוחבי של הנמל לכלכלה הלאומית. נדגיש כי העדר התכנון של יבואני הגרעינים גורם לעומסים לא רק בנמל אשדוד אלא גם בנמלים נוספים כגון נמל חיפה ונמל המספנות. כל הניסיונות לטפול על הנמל גם את סוגיות הזיהום אינם רלוונטים".

גורמים בנמל הוסיפו: "החברה  עושה כל מאמץ בכדי לספק ללקוחותיה את השירות הטוב, המהיר והיעיל ביותר. נמל אשדוד נמצא בשיא התפוקות מאז הקמתו ולראיה בחודש מאי האחרון נשבר  השיא של כל הזמנים במגזר המכולות, שהוא המגזר העיקרי ביבוא והיצוא של מדינת ישראל, עם 134,577 מכולות (TEU). תחום זה גדל ב 14.8% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד. כמו כן חברת הנמל  קלטה מעל ל-150 עובדים חדשים ונערכת לקליטת ציוד שינוע בסכומי עתק הכולל גם  ציוד מתקדם לשינוע גרעינים".

"הנהלת חברת נמל אשדוד תמשיך לפעול לקיצור זמני ההמתנה והשינוע".