אם הייתה תחבורה ציבורית סדירה – היינו מוותרים על הרכב

מחדל לאומי | צילום: אור ירוק

בתקופה האחרונה התחבורה הציבורית לא יורדת מהכותרות: עבודות הרכבת הקלה בתל-אביב נמצאות בעיצומן, רכבת ישראל נסגרת בכדי לבצע עבודות תשתית וגם הרחבת נתיבי התחבורה הציבורית נמצאים בתכנון. למרות כל אלו, סקר חדש שערכה עמותת 'אור ירוק' לרגל יום התחבורה הציבורית שהתקיים ב-18 בספטמבר מגלה, כי הציבור הישראלי עדיין סקפטי לגבי יעילותה של התחבורה הציבורית בישראל ולא ממהר להשתמש בה.

על פי תוצאות הסקר, שנערך על ידי מכון המחקר 'מאגר מוחות', 60% מהנשאלים משתמשים ברכבם הפרטי בדרך כלל ורק 29% משתמשים בעיקר בתחבורה הציבורית. עוד נמצא כי 54% מהמשתתפים בו לא מאמינים כי עד שנת 2020 תהיה תחבורה ציבורית יעילה בישראל – על אף העבודות הרבות המתבצעות בתחום זה כיום. עם זאת 72% הנשאלים טענו כי אילו הייתה תחבורה ציבורית סדירה ובתדירות גבוהה מהבית למקום העבודה אם היו בוחרים לנסוע בה בקביעות ומוותרים על הרכב הפרטי.

בנוסף נשאלו המשתתפים בסקר מדוע אינם משתמשים בתחבורה הציבורית: 60% מהנשאלים ציינו כי הם אינם רוצים להיות מוגבלים ללוחות הזמנים של התחבורה הציבורית, 53% ציינו כי יותר נוח להם להשתמש ברכב ו-43% ציינו כי הרכב הפרטי מהיר יותר, 27% הוסיפו כי בתחבורה הציבורית צפוף מדי ו-26% ענו כי אין תחבורה נוחה מנקודה לנקודה, רק 9% ציינו כי יש להם רכב לצרכי עבודה.

עוד עולה מהסקר כי הציבור תופס את האוטובוס ככלי רכב בטוח יותר לעומת הרכב הפרטי: 41% מאמינים כי יותר בטיחותי לנסוע באוטובוס ורק 15% מאמינים כי בטוח יותר לנסוע ברכב הפרטי. בנוסף טענו 57% מהמשיבים בסקר, כי כלל אין תחבורה ציבורית זמינה מביתם למקום העבודה או הלימודים.

שמואל אבואב מנכ"ל 'אור ירוק' אמר: "על המדינה להפסיק להתעלם מהציבור הישראלי. אם משרד התחבורה יוסיף 350 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית הוא יהפוך את התחבורה הציבורית לנגישה, יעילה ונוחה ויותר אנשים ישאירו בבית את הרכב הפרטי ויבחרו לעשות שימוש בתחבורה הציבורית. על משרד התחבורה להחזיר את אמון הציבור בתחבורה הציבורית בכדי להפחית את עומסי התנועה בכבישים, לצמצם את זיהום האוויר, לפתור את בעיות החניה  ולהפחית את תאונות הדרכים בישראל".