'קרסו מוטורס' השיקה את רנו זואי, מכונית חשמלית המאפשר טווח נסיעה של 240 קילומטרים, לטענת היצרנית. המחיר: 131,900 שקלים. שווה?
מנדי ריזל 01.02.2017
צילום: יצרן / אלעד גוטמן יבואנית רנו בישראל, 'קרסו מוטורס', הודיעה על תחילת השיווק של אחת המכוניות המעניינות שנחתו כאן בשנים האחרונות: רנו זואי (ZOE).
מדובר במכונית 100% חשמלית, שתכוננה מלכתחילה ככזו, במטרה כמובן לחסוך בכסף, כלומר בדלק.
ברכב החשמלי סוללה פשוטה לטעינה, עם יכולת הטענה של כ- %80 בשעה. סוללת הליתיום-יון לצד המנוע העוצמתי מציעים ביצועים מעולים: הספק מירבי של 88 כ"ס, יחד עם מומנט של 4.22 קג"מ כבר החל מ- 250 סל"ד. הסוללה, בקיבולת של 22 קוט"ש, מאפשרת טווח נסיעה של 240 ק"מ, לטענת היצרנית.
למכונית, מסבירים ב'קרסו מוטורס', "יש יתרונות משמעותיים, כגון: מיקום הסוללה בתחתית הרכב המאפשר חלוקת משקל מיטבית על כל המרכב, מרכז כובד נמוך, יציבות והתנהגות כביש טובה, וכן ניצול אידיאלי של המרחב הפנימי המתבטא בתא נוסעים שימושי ובתא מטען גדול ביחס לקטגוריה בנפח 338 ליטר".
הזואי תוכננה לשמירה על יעילות אנרגטית מקסימלית ויש בה יכולת להטעין את הסוללה באמצעות מערכת הבלימה כמו גם בזמן נסיעה במדרון. בנוסף, לזואי מערכות מיזוג מתקדמות המנצלות מערך של שסתומים ומעברי אוויר לחימום או קירור תא הנוסעים ללא ניצול משמעותי של סוללת הרכב.
כחלק מהחשיבה ליעילות אנרגטית הוטמעו בזואי מערכות תכנות של זמני טעינה כך שהלקוח יכול להגדיר מראש את זמן הטעינה ובכך לחסוך כסף ולנצל נכון את קיבולת מערכת החשמל הביתית.
בנוסף לשמירה על איכות הסביבה, הזהות החשמלית של הזואי באה לידי ביטוי גם בעיצוב: היהלום הכחול בחזית, פנסים קדמיים ואחוריים עם קצוות כחולים, לצד דגשים ספורטיביים כמו מבנה "קופה", וידיות מובנות בדלתות האחוריות.
רמת הגימור של הזואי גבוהה כסטנדרט, עם לוח מחוונים דיגיטלי מלא עם TFT, חישוקי אלומיניום 16", בקרת שיוט, חיישני אורות וגשם, 16R-Link מערכת מולטמידיה וניווט מקורית עם מסך 7" , מושבים דוחי מים וכתמים עם ציפוי Teflon® ועוד.
בהשקה שהתקיימה השבוע השתתפו בין היתר גם סגן נשיא רנו העולמית – ברנרד קמביה ומנכ"ל רנו מזרח התיכון מרוואן היידמוס.
