בתאונת דרכים שאירעה השבוע בכביש 232 נהרגה תושבת המועצה האזורית אשכול. ההרוגה השלישית בכביש ב-4 החודשים האחרונים. ראש המועצה גדי ירקוני: "אנו חיים ברולטה רוסית"
ליאור נגה 06.11.2017
תאונת דרכים. צילום: אילן מלכה, זק"א | פלאש 90 כבר שנים נאבקים תושבי חבל אשכול שבדרום רצועת עזה בקטל בדרכים. הם עולים לכותרות בדרך כלל בגלל ירי רקטות לעבר החבל משטח רצועת עזה, אבל לטענתם הסכנה הגדולה יותר הוא הציר המרכזי והיחיד של אשכול, כביש 232.
מדובר בכביש שהקטע האחרון שלו – מצומת סעד הסמוך לנתיבות ועד למעבר כרם שלום – מסוכן מאוד לתנועה ויש בו נתיב אחד בלבד בכל כיוון. בציר המרכזי הזה, שאורכו כ-44 קילומטרים, עושות את דרכן כ-1,000 משאיות מידי יום בכל כיוון: בדרכן למעבר כרם שלום שבו הן פורקות סחורה לתושבי הרצועה – ובחזרתן ריקות.
אתמול אירעה שם תאונת דרכים קטלנית נוספת: רחל אורלוב בת 60, תושבת המושב יבול שבמועצה האזורית אשכול. השאירה אחרי בעל, בן ונכד. הלווייתה תתקיים היום בבית העלמין בחבל שלום. מדובר בהרוגה שלישית תוך ארבעה חודשים בכביש הדמים. בחודש יולי האחרון נהרג בכביש אודי קאשי ז"ל בן 44, גם כן מיבול.
במועצה האזורית אשכול מתחו ביקורת על המצב המסוכן בכביש: "מדובר בכביש דו מסלולי, צר וללא שוליים, אשר משמש כיום עורק תנועה מרכזי. מדי יום נוסעות על הכביש העמוס והצר מאות משאיות כבדות עמוסות סחורות, כלי רכב פרטיים של תושבי האזור, אוטובוסים, רכבי צבא ורכבים חקלאיים. מועצה אזורית אשכול, יחד עם התושבים, מנהלת מזה שנים מאבק להרחבת הכביש והבטחת הבטיחות בו. אחרי 'צוק איתן', במסגרת החלטת הממשלה לפיתוח עוטף עזה, תקצב משרד התחבורה את הרחבת הכביש לארבעה מסלולים בסכום של 250 מיליון ₪. לאחרונה, אחרי לא מעט עיכובים, החלה חברת 'נתיבי ישראל' בהכנת עבודות לקראת ביצוע ההרחבה. עם זאת, עבודות ההרחבה בפועל עדיין לא החלו. במועצה מוחים על העיכוב בלוחות הזמנים להרחבת הכביש ודורשים האצה משמעותית של העבודות".
גדי ירקוני, ראש המועצה האזורית אשכול סיפר כי מנתונים שקיבל עולה שבכביש נעות פי ארבעה ויותר משאיות לעומת כביש ממוצע בישראל: "תושבי אשכול חיים זה שנים ברולטה רוסית בכביש הגישה היחידי לבתיהם. הכביש מספק גם את הצרכים של תושבי רצועת עזה ובשם זאת תושבי אשכול ממשיכים להסתכן מדי יום בכביש. אני מצפה מהממשלה לקחת אחריות ולהבין שחיי תושבי אשכול אינם הפקר ושיש לתת מענה לטיפול בכביש באופן מידי. הרחבת הכביש היא קריטית וכל עיכוב כמו שאנו רואים, עולה בדם. מהיכרותי את שר התחבורה אשר תומך בפיתוח האזור ומכיר בחשיבות החוסן של התושבים החיים כאן, אני מבקש את התערבותו האישית לזירוז העבודות והגדלת התקציב הנדרש לפרויקט מציל החיים".
לדבריו, "אני משתתף בצערה הכבד של המשפחה ושל הישוב יבול אשר איבד שניים מחבריו תוך חודשים ספורים על כביש הדמים. צוותים מקצועיים של המועצה נמצאים בשעות אלה עם בני המשפחה והישוב. אנו נמשיך ונלווה ונסייע ככל שיידרש".