Audi RS5 החדשה: 450 כ"ס, עליונות טכנולוגית ומנוע חדש בדרך ל-3.9 שניות מ-0 ל-100 קמ"ש – המחיר: "רק" 735,000 שקל, במקום 835,000 בגרסה היוצאת
ליאור נגה 22.11.2017
צילום: יח"צ חטיבת Audi, מבית 'צ'מפיון מוטורס', ממשיכה לשדרג את קו דגמי היוקרה הספורטיביים. לאחר שהשיקה לפני כשבועיים את גרסאות ה-RS3 בישראל, משיקה Audi ישראל את גרסת הספורט של ה-A5. ה- RS5 המבוססת על הדור החדש של ה- A5 מציעה עיצוב דינמי כוחני יותר מבעבר, ברוח שפת העיצוב המעודכנת של המותג. ה- RS5 החדשה כוללת מנוע 2.9 ליטר TFSI חדש עם 450 כוחות סוס. הוא מציע יותר טכנולוגיה, כוח וחיסכון בדלק בהשוואה לדגם היוצא.
המומנט המרבי עומד על 61.2 קג"מ שמושג בטווח של 1,900 עד 5,000 סל"ד. נתון משמעותי נוסף הינו ה"דיאטה" שעבר המנוע המחודש עם שימוש נרחב בחלקי אלומיניום שהוביל להורדה של יותר מ-60 ק"ג מחזית הרכב, ומאפשרים לו להשיג חווית היגוי משופרת. שיפורי המנוע הופכים את ה- RS5 לחיית ביצועים עם 3.9 שניות בלבד הדרושים להגיע מאפס למאה קמ"ש, ומהירות מרבית של 250 קמ"ש (מוגבל אלקטרונית).
לצד אלו, מוצע גם אבזור נוחות ובטיחות משודרג כסטנדרט הכולל בין היתר מערכות עזר אקטיביות בטיחותיות, כדוגמת,Audi Traffic Jam, Audi Lane Assist, Audi Side Assist לצד מערכות טכנולוגיות כדוגמת Audi Virtual cockpit, Park Assist, בנוסף לתאורת LED קדמית ואחורית עם איתות דינמי ועוד. מחיר ה- RS5 החדשה יעמוד על 735,000 שקל.
ה-RS5 עושה שימוש במערכת ה"קוואטרו" (הנעה כפולה) המפורסמת, כשהדיפרנציאל המרכזי מחלק את הכוח בין הגלגלים ביחס של 40:60 לגלגלים האחוריים במצב נהיגה רגיל, כאשר במצבי קיצון מסוגלת המערכת לשנות את חלוקת הכוח עם מעבר של עד 85% מהכוח לגלגלים הקדמיים או עד 70% מהכוח לגלגלים האחוריים. זאת ועוד, על מנת לעמוד בתוספת הכוח האדירה ובמטרה לשפר את חווית ההיגוי שלדת ה-RS5 הונמכה ב-7 מ"מ והוקשחה ביחס לזו של הדגם הסטנדרטי, עם מערכת מתלים חדשה בכיול Audi Sport עם אופציה לבולמים בעלי שיכוך משתנה ושלושה מצבי נהיגה. על הבלימה אחראיים דיסקים ספורטיביים בקוטר 375 מ"מ מלפנים ו-350 מ"מ מאחור עם קאליפרים בעלי 6 בוכנות מלפנים.
Audi RS5 החדשה תציע כסטנדרט את לוח המחוונים הדיגיטלי (Virtual Cockpit), שבו משולב מסך TFT בגודל "12.3.
ה-RS5 מוצעת עם אבזור סטנדרטי עשיר הכולל בין היתר: פנסי LED מלא קדימה ואחורה עם איתות אחורי דינמי, הגה ספורט שלוש זרועות, מושבי ספורט קדמיים עם כוונון גובה ותמיכת ירך משתנה, מפתח חכם, חלון גג פנוראמי, מתלי ספורט RS, בקרת אקלים דיגיטלית מפוצלת, מערכת Start & Stop, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית שלושה אזורים, מערכת מולטימדיה MMI ומערכתBang & Olfsen עם 19 רמקולים, דיבורית BT, חישוק 20" עם 5 צלעות, מראות מתקפלות חשמלית, בלם יד חשמלי, ספוילר אחורי, הפעלה אוטומטית של מגבים ותאורה באמצעות חיישנים ועוד. מושבי ספורט קדמיים מתכווננים חשמלית ועוד. ה- RS5 מציעה כסטנדרט מגוון מערכות בטיחות אקטיביות מתקדמות הכוללות בין היתר בקרת שיוט אדפטיבית ו- Audi Lane Assist המשולבים כך שמתקבלת מערכת נהיגה סמי-אוטונומית לפקקי תנועה עם בלימה אוטונומית.