מסתמן: בארבעת החודשים הראשונים של השנה נמסרו יותר מ-110 אלף כלי רכב. זהו שיא של כל הזמנים בענף הרכב הישראלי ■ ברבעון הראשון נמסרו 90,607 מכוניות חדשות. באפריל, לפי הערכות, כ-20 אלף
ליאור נגה 30.04.2016
עומדים בכביש. צילום: הדס פרוש. פלאש 90 כל מי שנע על כבישי הארץ בפסח האחרון בוודאי מצא את עצמו לא אחת עומד בפקק כזה או אחר. עומסי תנועה כבר הפכו מזמן לדבר שבשגרה בכבישים. עכשיו מתברר שהמצב רק ילך ויחמיר אם ההערכות של גורמים בענף הרכב הישראלי יתאמתו.
ברבעון הראשון של השנה (ינואר-מרץ) מסרו יבואני הרכב קצת יותר מ-90.5 אלף מכוניות חדשות ושברו בכך שיא של כל הזמנים. באפריל שמסתיים היום (מוצ"ש), כך לפי ההערכות, מסרו היבואנים כ-20 אלף מכוניות חדשות.
גם מול השנה הקודמת שהייתה בהחלט שנת שיא, מדובר בזינוק חסר תקדים. בשנה הקודמת נמסרו בארבעת החודשים הראשונים של השנה 97,674 רכבים. השנה, כך מסתמן, יישבר השיא של כל הזמנים עם מסירתן של יותר מ-110 אלף מכוניות חדשות.
המעניין הוא כי למרות שחודש אפריל נחשב מאז ומתמיד לחודש "חלש" בשל העובדה שחג הפסח חל בו, ומרבית הרוכשים מעדיפים לקבל את רכבם אחרי החג, אמור אפריל הנוכחי לשבור שיאים ולהזניק את ענף הרכב בישראל אל מעבר לשיאי המכירות שנרשמו כאן בשנים האחרונות.
כך שאם חשבתם שהרחבת כביש אחד תשים קץ לפקקים בדרך העולה לבירה, או בזו היורדת ממנה, כדאי שתתרגלו למציאות החדשה. יותר רכבים חדשים, יותר עומסי תנועה ומטבע הדברים, גם פקקים. נסיעה טובה וזהירה.