מה, באמת? קיה ב-700,000 שקל? יש רק אחת כזו בארץ

צילום: מנדי ריזל

בחניון טלקאר, יבואנית קיה וסאנגיונג בישראל, ברחוב המסגר בתל-אביב, הבחנתי השבוע בקיה שטרם ראיתי בארץ. אל החניה התת-קרקעית הגעתי בכדי לקחת את סאנגיונג רודיוס למבחן דרכים ראשון(!) שיפורסם בסוף השבוע כאן בביזנעס.

הצצה מהירה באחורי הרכב העלתה שמדובר בלא אחר מאשר K900. לא, זה לא תרסיס חדש נגד תיקנים, אלא מכונית הפרימיום של החברה הדרום-קוראינית, היחידה מסוגה בישראל. היא נמכרת בכמויות נאות באסיה ובארצות-הברית – שם עומד מחירה על החל מ-65 אלף דולר. מי שמכיר את עולם הרכב בארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות, יודע שזה המון כסף יחסית למכונית.

אז מה היא עושה בחניוני היבואנית? ובכן, מסתבר שהיא נמצאת בחזקתו של איש העסקים רמי אונגר, בעליה של טלקאר. באולם התצוגה ידעו לספר כי היא נקנתה עבורו במתנה בידי בנו.

ומדוע לא מייבאים אותה ארצה? ובכן, המחיר שבה היא תימכר כאן עשוי להגיע לכ-700-800 אלף שקלים, כך על-פי אונגר עצמו בשיחות עם מקורביו – ומי יקנה קיה במחיר כזה, כשיש בחצי מחיר מכוניות של מרצדס, אודי, ב.מ.וו, אינפיניטי, וולוו ושאר מותגי יוקרה?

מקיה אישרו לנו באופן רשמי כי המכונית אכן לא תימכר בישראל בידי היבואנית.

כדי להסביר לכם איזה רכב מפספס, אולי, הישראלי העשיר, נזכיר במה מצוייד k900: מנוע אדיר V8 בן חמשה ליטרים; לא פחות מ-420 כוחות סוס (!!!), בסיס גלגלים של יותר משלושה ליטרים – שמעניק מרווח פנים סלוני למהדרין, 17 רמקולים, מושב נהג חשמלי עם 16 אפשרויות כיוונון, מסך מגע בקוטר 12.3 אינטש ועוד. זאת, לצד מערכות בטיחות מן השורה הראשונה.