נתוני מכירות הרכבים לארבעת החודשים הראשונים של השנה הלועזית 2016 מלמדים כי אין שינויים דרסטיים בצמרת. עם זאת, יש מהפך בענף הטנדרים
מנדי ריזל 05.05.2016
ייבוא רכבים. צילום: משה שי | פלאש 90 דו"ח מסירות הרכב לשליש הראשון של השנה הלועזית הנוכחית פורסם בידי 'איגוד יבואני הרכב', וממנו עולה כי נרשם גידול ניכר במספר מכירת המכוניות לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
113,000 מכוניות חדשות נוספו לכבישים, במקום 97,000 בארבעת החודשים הראשונים של 2015 למניינם – עליה יפה של ששה-עשר אחוזים.
סגמנט הפנאי-שטח, הג'יפונים עם הפוזות לצד המכוניות בעלות הנעה 4X4 ממשיך לטפס, עם זינוק של 70% לעומת ארבעת החודשים הראשונים של השנה שעברה, ומוכיח כי הנהג הישראלי אוהב לשבת גבוה.
יונדאי חוזרת להוביל בראש הטבלה, עם מסירות של 16,277 חתיכות מתוצרתה – לא פחות מ-33% גידול לעומת התקופה המקבילה אשתקד. המכונית הנמכרת ביותר מתוצרתה היא הטוסון היפה, רכב הפנאי-שטח מהטובים שהגיעו לכאן.
קיה ניצבת במקום השני עם 13,633 – עליה של 18%. גם כאן, הג'יפון – ספורטאז' במקרה דנן – הוא כמעט הנמכר ביותר מבין הדגמים מתוצרתה, לאחר פיקנטו הקטנה.
בסך-הכול, שתי היצרניות מדרום-קוריאה שולטות על 25% מכלל מסירות כלי הרכב החדשים בארבעת החודשים האחרונים. וזה המון.
במקום השלישית ניצבת טויוטה – מיפן השכנה. הגידול שלה עומד על 12%, עם 12,566 יחידות. ואם כבר טויוטה, היילקס – הדור החדש של הטנדרים מתוצרתה – עקף את איסוזו די מקס אחרי עשור בראש קטגוריית הטנדרים. ברכות, לצד תנחומים ל-UMI.
במקום הרביעי ניצבת סוף-סוף יצרנית אירופאית – סקודה, עם 8,536 מסירות. אחריה מאזדה, עם 7,518 – מדובר בהתאוששות לחברה היפנית שכיכבה לפני כעשור בראש טבלת המכירות ומאז הידרדרה לאחור.
יפנית אחרת, מיצובישי, הגיעה למקום השישי, עם 5,659 כלי רכב מתוצרתה שנמכרו לעם בישראל, אחר-כך עוד יפנית: ניסאן, עם 4,689 במקום השביעי; סוזוקי היפנית גם כן, עם 3,916 ניצבת במקום השמיני.
לקינוח העשירייה הגיעו שתי אירופאיות: סיאט הספרדית עם 3,607 מכוניות ורנו הצרפתית עם 3,535.
העם אומר לא לכיבוש האירופי.