חלום בהישג ידך? דגם ה- S8 Plus של אאודי נחת בישראל והיום מתחיל שיווקו. מה יש בו? מנוע 4 ליטרים, 605 כ"ס ו-3.8 שניות מעמידה למאה קמ"ש
מנדי ריזל 16.05.2016
הכינו את הארנק, האאודי החדשה
. צילום: יח''צ חברת 'צ'מפיון מוטורס', יבואנית אאודי, סיאט, פולקסוואגן וסקודה, החלה בימים אלו בשיווק הגרסה החזקה והקיצונית ביותר שיצאה אי פעם מדגם ה-A8 הסדרתית – עם גרסת ה-S8 Plus.
כמו תמיד בגרסאות הספורט לדגמי ה-A, מציעה Audi מספר סממנים המבדלים את הדגם מהגרסה הרגילה. סבכה מושחרת, פתחים מושחרים בפגוש הקדמי, יחידות תאורה מושחרות מאחור, דיפיוזר אחורי בצבע מט שחור וספוילר קטן. הרכב כולל גם חישוקי סגסוגת קלה בקוטר 20 אינץ' שעוצבו במיוחד עבור הדגם. תא הנוסעים של ה- S8 Plus מציע מושבים בתפירה ייחודית לדגם זה, דוושות מוכספות גדולות כחלק מחבילת אלומיניום מורחבת, אזכורי S8 בלוח המחוונים ועוד.
מנוע ה- V8בעל שמונת הצילינדרים של ה-S8 Plus כויל מחדש ומציע תוספת של 85 כ"ס לעומת גרסת ה-S8, המעמידים אותו על הספק מרבי של 605 כ"ס שמושג בין 6,100 – 6,800 סל"ד ומומנט כמעט לא אמיתי של 71.4 קג"מ המגיעים בין 1,750- 6,000 סל"ד. נתונים אלו הופכים את ה-S8 Plus לספורט סדאן המהירה בסגמנט והיא מגיעה מאפס ל-100 בפחות מארבע שניות. לטענת היצרן, הממוצע צריכת הדלק לנסיעה משולבת עומד על 9.9 ליטר למאה קילומטר.
הרכב כולל כסטנדרט גם את מערכת התאורה החדשה הכוללת את הפטנט החדש הבטיחותי Matrix LED. המערכת מציעה בקרת תאורה המורכבת מ- 25 נורות LED בודדות המצליחה בעזרת חיישנים המותקנים בחלק הקדמי לסרוק את הכביש ולכוון כל נורה בנפרד על פי תנאי הנסיעה. יתרון המערכת מאפשר מניעת סנוור: במקרה כזה הנורות מוחלשות אוטומטית וחוזרות לתפקד לפי הנדרש מיד לאחר מכן.
לצד המאפיינים הסופר ספורטיביים של הרכב, ה- S8 Plus מציעה גם שלל אפשרויות ופינוקים הכוללים בין היתר: מערכת בקרת שיוט אדפטיבית, פתיחה ונעילה באמצעות "מפתח חכם", חלון גג חשמלי, פתיחה וסגירה חשמלית של תא המטען באמצעות חיישן, מערכת בקרת אקלים דיגיטלית בעלת 4 אזורי אקלים, מערכת מולטימדיה MMI ומסך צבעוני 8', מושבי ספורט עם ריפודי עור Valcona המתכווננים חשמלית וכוללים חימום, אוורור ומסאג', פנסי תאורת LED מלפנים ומאחור, מערכת מולטי מדיה MMI הכוללת 14 רמקולים מבית Boss ועוד. גרסאות אלו מציעות חישוקי סגסוגת 20' בעיצוב 5 צלעות כפולות טיטניום, חבילת דיפוני S ועוד.
ה- S8 Plus גם מציעה את שלל טכנולוגיות הבטיחות החדשניות המוכרות כבר מדגם ה- Q7 עם מגוון רחב של מערכות סיוע לנהג. כך למשל ניתן למצוא ברכב מערכת בקרת שיוט אדפטיבית הכוללת סייען לנהיגה איטית או בפקק תנועה. רוכשי מערכת זו ייהנו מיכולות סמי אוטונומיות כמו למשל התאמת מהירות הנסיעה לפי העומס בכביש תוך כיוון ההגה בנסיעה בפקק התנועה, מערכת ה- Audi pre sense plus המוצעת אף היא כסטנדרט ב-S8 Plus מאפשרת לרכב לפנות ולהיכנס לצמתים ללא סכנת התנגשות ברכב שממול, לסקור שטחים מתים בין מכוניות חונות כדי להימנע מדריסת הולכי רגל שמתפרצים לכביש ועוד. בנוסף למערכות אלו הרכב כולל כסטנדרט 8 כריות אוויר וכל מערכות הבטיחות הידועות: ABS, EDL, ASR, ESC, BAS, ESP.
גורמים הקשורים ליבואנית טוענים, משום מה, שחרדים ואודי אינם הולכים יחד – על-אף שדגמים מסוימים בהחלט מביעים את נוכחותם בכבישי הריכוזים החרדיים.
מעניין יהיה לראות כמה ומי הגבירים החרדיים שיבחרו במכונית הזו. מה שבטוח הוא שגם במגזר הכללי אין הרבה שיכולים להניח עליה את ידם.