בצל סערת השבת: "רכבת העמק" תעלה מחר על הפסים

רכבת ישראל | צילום: שאטרסטוק

בצל הדרישות של חלק מחברי-הכנסת החרדיים לפטר את שר התחבורה ישראל כץ, מחר שוב יופנה אור הזרקורים לכיוונו.

כזכור, במהלך השבת האחרונה הפר משרד התחבורה את הסטטוס-קוו והקים רציף חדש בתחנת 'השלום' – באחד המבצעים ההנדסיים המורכבים ביותר שידעה ישראל. השר כץ הגיע למסיבת עיתונאים במקום ומשרד התחבורה אף הטיס רחפן שיצלם את העבודות בשיאו של היום הקדוש.

כץ עצמו טען כי "אני מקפיד קלה כבחמורה על שמירת הסטטוס קוו. לפעמים באים אלי בטענות מהצד השני והחרדים מוחאים כפיים. ביצוע העבודות היה נדרש והכרחי. כדאי שגם חברי המפלגות החרדיות יכירו את חוק שעות עבודה ומנוחה ולא יפיצו סיסמאות".

בכל מקרה, מחר תתקיים נסיעת הבכורה של רכבת העמק. אמש פרסם כתב ערוץ 10, אלי לוי, כי קרובי משפחתו צילמו בצהריים נסיעת מבחן של הרכבת – בעיצומה של השבת.

בחנוכת הקו ישתתפו שר התחבורה והמודיעין – ישראל כץ, ראשי עיריות ומועצות מקומיות, מנכ"ל רכבת ישראל- בעז צפריר, יו"ר חברת 'נתיבי ישראל' – עודד שמיר ונציגי ותיקי רכבת העמק.

נסיעת הבכורה תתקיים מחר, כ"ה באב תשע"ו, בשעה 10:15 בבוקר.

הרכבת תצא מהתחנה החדשה של הרכבת במגדל העמק- כפר ברוך, ותמשיך משם לתחנת בית שאן. הרכבת תעצור בתחנת הרכבת בעפולה, והשר כץ יקבל את פניהם של נציגי ותיקי רכבת העמק.

על-פי 'נתיבי ישראל', "הפרויקט, שמוקם לאורך 60 קילומטר, כולל הקמת מסילה בודדת לחיבור אוכלוסיית אזור העמקים – עפולה ובית-שאן – לחיפה ולמרכז הארץ, וכן הקמת חמש תחנות נוסעים חדשות בלב המפרץ, כפר יהושע (יוקנעם), כפר ברוך, עפולה ובית שאן". עלות הפרויקט נאמדת בכארבעה מיליארדי שקלים, בפיקוחם של מהנדסים גרמניים מחברת הרכבות הגרמנית 'דויטשה באן'.

הפרויקט של הקמת קו הרכבת החדש הוכרז כפרויקט לאומי, ובשלב מאוחר יותר תונח מסילת המשך מבית-שאן עד לגשר שייח חוסיין מעל נהר הירדן.