טרנספורטר, הדור השישי ■ כל הפרטים על הרכב האייקוני

צילום: יצרן

לאחר 11 שנה עם כשני מיליון כלי רכב שנמסרו, מציגה פולקסוואגן את הדור השישי החדש של הדגם האייקוני  Transporter (טרנספורטר). חטיבת פולקסווגן מסחריות ב'צ'מפיון מוטורס' החלה בשיווק הדור השישי בימים אלו בישראל.

מעיצוב קלאסי ברוח המותג, דרך מנועים חדשים לצד בטיחות משופרת, טרנספורטר החדש, "T6" כפי שמכנה אותו היצרנית, מציע את הרבגוניות של הדגם המסחרי האייקוני עם 57 אופציות שונות(!) לבחירה מרכב עבודה קשוח עד לרכב תיירות מפנק לחיי היום יום

ורסטיליות לצרכי עבודה: T6 מציע מנוע טורבו דיזל חדש בטכנולוגיית BlueMotion בנפח 2.0 ליטר עם חמישה הספקים שונים: מ- 84 כ"ס ועד 204 כ"ס, המנועים משודכים לתיבות הילוכים ידניות 5/6 הילוכים ו – DSG 7.

הדור החדש מציע סטנדרט אחר בבטיחות, עם מערכות בטיחות מתקדמות (כאופציה) כדוגמת בקרת שיוט אדפטיבית (ACC) או מערכת Front  Assist המתריעה בפני התנגשות מלפנים וכוללת בלימת חירום

מחיר גרסת הבסיס של VW T6 החדש בתצורת משלוח עם מנוע 2.0 ליטר TDI בהספק 84 כ"ס עם תיבת הילוכים ידנית יחל ב- 234,000 שקל. מחיר גרסת Multivan Comfortline יחל מ- 410,000 ₪.

דגמי ה- Transporter החדשים מציעים מנוע דיזל ארבעה צילינדרים, בנפח 2.0 ליטר טורבו TDI, כולם בטכנולוגיית BlueMotion. מעבר לשילוב בין מנוע טורבו חסכוני ותיבת DSG, מציעה טכנולוגיית ה- BlueMotion שורה של מערכות שנועדו לשפר את תצרוכת הדלק ולצמצם פליטת מזהמים כדוגמת: ניצול אנרגיה בעת בלימה, אווירודינמיקה מתקדמת, יחסי העברה אופטימליים, צמיגים בעלי התנגדות גלגול נמוכה וכמובן מערכת Start&Stop שמוצעת כסטנדרט בכל כלי הרכב. עד לסוף השנה יוצע ה- Transporter עם שני מנועים בתקן יורו 5 ושלושה מנועים בתקן יורו 6 האירופי, בהתאמה לדגמים והצרכים השונים: גרסה בסיסית עם הספק שיא של 84 כ"ס (יורו 5) המושגים בסל"ד של 3,500 ושיא מומנט של 22.4 קג"מ המגיע בתחום שבין 1,250- 2,500 סל"ד. גרסה השנייה מציעה הספק של 102 כ"ס, המושגים בסל"ד של 3,000 – 3,750 ומומנט שיא העומד על 25.5 קג"מ בתחום שבין 1,500 ל- 2,750 סל"ד. הגרסה השלישית של מנוע ה- 2.0 ליטר TDI מציעה הספק שיא של 140 כ"ס (יורו 5 פלוס) המושגים בסל"ד 3500 ומומנט שיא של 34.7 המושג בין 1,750 ל- 2,500 סל"ד. הגרסה רביעית מציעה הספק שיא של 150 כ"ס המושגים בין 3250-3750 סל"ד ועם מומנט שיא של 34.7 קג"מ המושג בין 1,500 לבין 3000 סל"ד. הגרסה הבכירה ביותר מציגה הספק שיא של 204 כ"ס המושג בסל"ד של 4,000 סל"ד. לגרסה זו מומנט שיא של 45.9 קג"מ המושגים בסל"ד שבין 1,400 – 2,400 סל"ד.

ה- Transporter החדש יוצע בישראל במגוון תצורות: מגרסת קומבי או וואן למשלוחים, דרך גרסאות דאבל קבינה עם ארגז פתוח, ועד הגרסאות המפוארות המיועדות להסעות ומורי דרך כדוגמת ה- Caravelle וה- Multivan שיוצע אף בגרסת ה-Six  Generation בצבעי רטרו. מאוחר יותר השנה תציע חטיבת המסחריות גם את ה- Multivan בגרסת העסקים המפוארת Business וגרסת הקמפינג לטיולים ה- California.

גרסת הנוסעים הייעודית והפופולרית של ה- T6, זו שנוגעת לנהג החרדי – בין אם נהג הסעות ובין אם לצורך פרטי – כוללת שלוש שורות מושבים ושורת נהג המאפשרת הסעה של בין 6 – 9 נוסעים כולל הנהג.

כיאה לרכב נוסעים רב שימושי למטרות פנאי ועבודה, ה- Caravelle החדש מציע שפע של אפשרויות לנוסעיו ומשלב בין עמידות ואיכות עם נוחות, פינוק ואסטתיקה המאפיינת כלי רכב פרטיים. ממושבים ארגונמיים וסביבת נהג כשל כלי רכב פרטי ממותג הפרטיות של הקונצרן ועד יכולות הסעה משופרות של רכב נוסעים מסחרי. הכל תודות לתכנון נכון של החלל הפנימי ואיכות חומרים משופרת. בכל הגרסאות השונות של הרכב ניתן למצוא קונספט מושבים משופר, עם שורות מושבים מתקפלות, הניתנות להסרה לחלוטין. השינויים הפנימיים נותנים מענה לקהל הפרטי והמסחרי כאחד. ה- Caravelle החדש מציע ריפודים חדשים, מושבים קדמיים תומכים, תאורת לוח שעונים חדשה, מערכת Fatigue Detection המתריעה על עייפות, מערכת Start&Stop לחיסכון בצריכת דלק, מערכת למניעת הידרדרות בפונקציית ה- Auto Hold, כיסי אחסון רבים ונוחים, ידית הילוכים מעוצבת, תא כפפות נעול, ועוד. לחובבי הסאונד ה- Caravelle כולל גם מערכת מולטי מדיה מתקדמת עם מסך מגע בגודל 5' עם 8 רמקולים ואופציית שדרוג למסך מגע 6.5'. המערכת מציעה שורה של פונקציות: תמיכה בקבצי MP3, WMA, דיבורית BT כוללת יכולת השמעת קבצי אודיו A2DP)), כרטיס SD ועוד.

גרסת הפרימיום של טרנספורטר, multivan, מיועדת בעיקר לרכבי הסעה עבור מורי דרך, רכבי טיולים המחפשים לצד נוחות בלתי מתפשרת גם יכולת עבודה גבוהה. "אין עוד כלי רכב המציע סביבת עבודה יעילה כל כך לצד נוחות המזכירה לימוזינה מפוארת", מסבירים ב'צ'מפיון מוטורס'. גרסת ה- Multivan מיועדת בעיקר למורי דרך ותיור, כך שהיושבים בשורה השנייה זוכים בכיסא אישי מסתובב (שניים בשורה השנייה) ובשורה שלישית מוצע ספסל של 3 מושבים.

דרור נחמיאס, מנהל מותג פולקסווגן מסחריות בחברת 'צ'מפיון' אמר: "עשרות שנות הניסיון של חטיבת המסחריות של פולקסווגן באים לידי ביטוי בדור  השישי של ה- Transporter. כראוי למוביל קטגוריה, ה- T6 שמושק בישראל מציע שורה ארוכה של חידושים: ממנוע מתקדם וחסכוני בשלל הספקים בהתאמה לצרכים שונים,  ועד מערכות המוכרות מתחום כלי הרכב הפרטיים כדוגמת בולמי זעזועים נשלטים אלקטרונית ומערכות בטיחות מתקדמות. אנו שמחים לציין כי עם הדור השישי של הטרנספורטר אנו נציג למעשה את מספר הגרסאות הרחב ביותר מאז שיווקו  של הדגם בישראל עם למעלה מ-57 תצורות ורמות אבזור שונות, כשהשיא יגיע עם השקת הגרסאות המפוארות ביותר של ה- T6 בקרוב עם הגעת דגמי ה- Multivan California וה- Multivan Business שיגיעו ארצה בחודשים הקרובים".

כאן, ב'ביזנעס', נקבל בהמשך את המכונית לנסיעת מבחן, ונעביר לכם את הרשמים.