לראשונה בישראל: מערך עירוני לשיתוף תחבורה פרטית

מכונית המשתתפת בפיילוט. צילום: יחצ

מועצת עיריית תל-אביב-יפו אישרה את תקציב פרויקט שיתוף כלי הרכב העירוני – ובכך יוצא לדרך הפרויקט העירוני הראשון בארץ, אשר יחל לפעול במהלך המחצית השנייה של שנת 2017.
מערך שיתוף כלי הרכב הינו חלק מהמאמצים העירוניים לקידום פתרונות תחבורה חדשניים ואלטרנטיביים לעיר והתקצוב העירוני בו עומד על כ-100 מיליון שקל, הכוללים את רכישת כלי הרכב ותחזוקתם. מערך שיתוף כלי הרכב יופעל על ידי חברת car 2 go מקבוצת שגריר, ויכלול בשלב הראשון כ-260 רכבים מסגמנט ה"מיני", עם אפשרות להרחבתו בהתאם לשימושים.

מי שירצה לעשות שימוש במכונית, יוכל להשכירה בנקודה אחת ולהחזירה לנקודה אחרת ברחבי העיר – ע"ע פרויקט האופניים בתל-אביב ובערים נוספות בארץ ובעולם – כאשר לרשות המערך יועמדו כ-520 חניות ייעודיות ברחבי העיר, ובנוסף ניתן יהיה לחנות בכל מקום חניה מוסדר אחר ("כחול לבן") בעיר.

הנסיעה עצמה יכולה להיעשות גם אל מחוץ לגבולות העיר ובעתיד תבחן כדאיות להרחבת המערך לשטחי המטרופולין, לאור צפי הגידול בשימושים ופוטנציאל הלקוחות. תעריפי השירות למשתמשים יקבעו סמוך למועד ההשקה, וזאת תוך כוונה להציע תעריפים הזולים בכ40%-30% מתעריפי מוניות.
ראש עיריית תל-אביב-יפו, רון חולדאי אמר: "עיריית תל-אביב-יפו מובילה מהלך חשוב לצמצום השימוש ברכב הפרטי. במערכת התחבורה הציבורית במדינת ישראל נדרש שיפור דחוף ומיידי. לנוכח זאת, אנו ממשיכים לפעול באמצעים העומדים לרשותנו לקידום הפרויקט, שראוי שמדינת ישראל תוביל ברמה הארצית. כפי שהוכח בתחום האופניים, ניתן לשנות הרגלים ולייצר תרבות תחבורה שיתופית חדשה. אני קורא למדינה ולרשויות מקומיות נוספות להצטרף למיזם התחבורתי".

גיל לייזר, מנכ"ל car 2 go מקבוצת 'שגריר', הוסיף: "מדובר במיזם חדשני, טכנולוגי וירוק לא רק ברמה הישראלית אלא גם ברמה העולמית. שיתוף רכבים הינו אחד הנושאים המדוברים ביותר בעולם ורק לאחרונה חברות הפועלות בזירה זו גייסו מיליארדי דולרים. הבסיס הטכנולוגי להפעלת המיזם הוא נדבך מרכזי  בהצלחתו ואנו מאמינים כי השוק בשל לסוג זה של שיתוף רכבים אשר יאפשר לתושבי העיר, מבקרים ותיירים להתנייד בקלות בעיר, להוריד את רמת המינוע והזיהום וכל זאת תוך חסכון כספי ניכר".