נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, נשיא איגוד לשכות המסחר, עו"ד אוריאל לין, נשיא לשכת הספנות, דר' יורם זבה, ויו״ר איגוד המובילים שיגרו מכתב לראש הממשלה בעקבות השיבושים הקשים בנמלי הים
שי קליין 22.03.2018
השר ישראל כץ בנמל אשדוד החדש. צילום פלאש 90
בעקבות השיבושים הקשים בנמלי הים, שלחו הבוקר נשיא התאחדות התעשיינים, שרגא ברוש, נשיא איגוד לשכות המסחר, עו"ד אוריאל לין, נשיא לשכת הספנות, דר' יורם זבה, ויו״ר איגוד המובילים, מכתב לראש הממשלה אשר בו הם מבקשים את התערבותו הדחופה בנעשה בנמלים.
במכתב מפרטים הארבעה כי "בשבועות האחרונים אנו חווים עיצומים ואי סדר בפעילות השוטפת של נמל אשדוד, כאשר מטענים בייבוא ובייצוא לא מועמסים ונפרקים מאוניות בפרק זמן סביר. היום, נמל חיפה הצטרף לעיצומים אלו, אשר פוגעים באופן ישיר במגזר העסקי ובכלכלת מדינת ישראל.
זה זמן רב נמל אשדוד אינו מתפקד כראוי, ובעקבות כך, כל סחר החוץ של מדינת ישראל נפגם קשות. הסיבות להתפתחות המצב הנוכחי כוללות שורה ארוכה של סכסוכי עבודה, החל מהמאבקים ברפורמה ובנמלים החדשים, וכלה בהתנגדות לגיוס עובדים חדשים. כתוצאה מהמצב שתואר לעיל, אניות רבות לא מצליחות לפרק את מלוא היבוא ו/או לטעון את מלוא היצוא בפרק זמן סביר".
עוד כותבים ראשי הארגונים העסקיים כי "הבעיות בנמלים נובעות מפעילות לא תקינה של סקטורים מסוימים אשר מנצלים את כוחם בכדי להכתיב את רצונם על הנהלת הנמלים. כתוצאה מהתנהלות של חלק מעובדי הנמלים, כלל המגזר העסקי נפגע, כאשר מטענים מעוכבים. המשמעות של העיכובים הינה: פגיעה בכושר הייצור של המגזר העסקי (נזק ישיר ועקיף), פגיעה בקבלת סחורות, מוצרים וחומרי גלם לחג הפסח, פגיעה בלקוחות של היצואנים בחו"ל, תשלומי אחסנת מכולות בנמלים המושתים על בעלי המטענים, היטלי צפיפות, אוניות המאיימות לא לפקוד את מדינת ישראל, פגיעה בנהגים המובילים סחורות ונאלצים לעמוד בפקקי ענק שעות רבות ועוד. כאשר הנזק למשק הישראלי גדל מידי יום.
המשך ההפרעות בפעילות השוטפת של נמלי חיפה ואשדוד מסוכנות למגזר העסקי ועלולות להביא לידי פגיעה חמורה בכלכלת מדינת ישראל, לפיכך אנו מבקשים את התערבותך הדחופה בנושא".
לדברי עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, מאחר והמדינה הוכיחה עד היום את אי יכולה להתמודד עם ועדי נמלי הים, חובתה לפנות לבית הדין הארצי על מנת שיוציא צווים המחייבים את העובדים לחזור לעבודה מלאה, במלוא מובן המילה.