מינהל הרכב הממשלתי פרסם מכרז לרכישת עשרות כלי רכב חדשים לשרי הממשלה. מה הדרישות?
מנדי ריזל 17.04.2016
האם זה יהיה הרכב הבא של השרים? וולוו S60. צילום: אתר יצרן משכורות גבוהות, עוזרים, יועצים, אנשי לשכה, לשכות מרשימות – ובקרוב גם מכוניות חדשות מהניילון.
מינהל הרכב הממשלתי פרסם מכרז חדש לרכישת שלושים מכוניות שישמשו את שרי הממשלה, בהם שני הנציגים החרדיים יעקב ליצמן ואריה דרעי.
המכרז יהיה תקף לשנתיים – כי על הזוכה במכרז יהיה גם עול התחזוקה השוטפת – ותנאי הסף עומדים על 250,000 שקלים לכל היותר, לכל רכב. מה אפשר לקנות במחיר כזה? ובכן, על הנייר יש כמה מכוניות טובות בסכום הנמוך מהרף: מרצדס Cclass, וולוו S60, לקסוס IS300h חסכונית, ב.מ.וו סדרה 3 בגרסה הזולה ביותר, פולקסוואגן פאסאט CC שרק 123 שקלים בלבד מפרידים בינה לבין רבע מיליון שקלים, סקודה סופרב – שכבר כעת היא הלהיט של השרים, ויש עוד כמה ברשימה. מי מהן תזכה בפעם הבאה? מי שתעבור את סף המחיר ובנוסף תצליח להתמודד עם הדרישות הנוספות: מנוע עם יותר ממאה שבעים וחמשה כוחות סוס, בסיס גלגלים – נתון המצביע על המרווח בתא הנוסעים – של יותר משני מטרים ושבעים סנטימטרים, ואורך מרשים של 4.8 מטרים לפחות. על המכונית להיות מצוידת בשש כריות אויר לפחות – להגנה על הנוסע הנכבד בעת תאונה חלילה, בקרת סטייה מנתיב, מערכת מולטימדיה עם חיבור בלוטות' ועוד.
ב'כלכליסט', שם פורסם המכרז, נכתב כי להערכת גורמים בענף, לא כל יבואני הרכב ימהרו לזנק על המכרז. לדברי בכיר באחת מהחברות, "כיום העובדה ששר נוסע במכוניתך אינה עוד גורם מקדם מכירות כמו שהייתה בעבר. עלות הרכישת הרכב על ידי המדינה נמוכה יחסית, והדרישות של מדינת ישראל בכל הקשור בתחזוקת הרכב אינן פשוטות כלל. איננו יודעים אם כל יבואני הרכב שמכוניותיהם מתאימות אכן ימהרו להשתתף במכרז".