מיסוי של עשרה אחוזים על יבוא רכב מאירופה? תעשיית הרכב האירופית עשויה לחוות צניחה במכירות אם טראמפ יעלה מכסים על רכבים תוצרת אירופה ב-10% • מכה בפגוש
ליאור נגה 21.02.2019
מכה ליצרניות האירופיות? פיג'ו 3008 | צילום: יצרן נשיא ארצות הברית טראמפ הבטיח לאורך הקמפיין שלו – וגם אחרי ניצחונו – כי הייבוא הנרחב של כלי רכב מאירופה, בדגש על גרמניה, לא יעבור עוד לסדר היום משום שהמפסידים הגדולים הם יצרני הרכב האמריקניים.
טראמפ, שכבר הוכיח בעבר כי הוא גם עושה ולא רק אומר, יחליט בחודשים הקרובים האם אכן יוטלו מכסים כבדים על מכוניות גרמניות וחלקיהן ובאיזה שיעור.
את הדברים גילתה קנצלרית גרמניה אנגלה מרקל, בוועידת מינכן לביטחון, שממנה הוצאו בעיקר כותרות מפוצצות בתחום הביטחוני.
על פי מרקל, משרד המסחר בארצות הברית המליץ לטראמפ להתייחס לתעשיית הרכבים המיובאת למדינה כעל "איום על ביטחוננו הלאומי", לא פחות. כדי להתמודד עם ה"איום", כאמור, טראמפ עתיד לתת תשובות לפתרון המצב בתוך 90 ימים.
כזכור, בעבר פרסמנו על כך שיצרניות רכב זרות הודיעו שיבטלו הקמת מפעלים במקסיקו או ירחיבו את מפעליהן בארצות הברית, בשל חששותיהן מהיושב בבית הלבן.
כלכלנים טוענים כי אם יוטלו מכסים על מכוניות מאירופה בשיעור של 10 אחוזים ויותר, ייפגע הייצוא האירופאי בעולם הרכב ביותר מ-10 מיליארד דולרים. זאת, משום שארצות הברית היא יבואנית כלי הרכב השנייה מאירופה אחרי סין הצומחת.
בברלין טענו בסוף השבוע כי ייתכן שטראמפ לא יטיל בסופו של דבר מכסים על תעשיית הרכב הגרמנית, אך יתנה את ויתורו ברכש חקלאי מרובה מתוצרת אמריקנית או שילחץ על בירות האיחוד בתחומים נוספים שישחקו לידיו.
וטראמפ, שנדרש לעניין בידי עיתונאים בדרכו לאחוזתו בפלורידה, אמר בתגובה כי הוא "אוהב מכסי עונשין".