קמפיין הסברה נרחב שנועד להוריד את רוכבי האופניים החשמליים מהמדרכות יעלה החל מהערב, תחת הכותרת : "מחזירים את המדרכה להולכי הרגל". עם זאת, לא ברור כמה מבני הציבור החרדי ייחשפו אליו – כיוון שחלק ניכר ממנו יהיה בערוצי הטלוויזיה
מנדי ריזל 04.07.2016
חרדים רוכבי אופניים בירושלים | צילום אילוסטרציה: נתי שוחט, פלאש 90 משרד התחבורה ו'הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים' ישיקו הערב קמפיין הסברה נרחב שנועד "להוריד את רוכבי האופניים החשמליים מהמדרכות". הקמפיין, המתפרסם תחת הכותרת "מחזירים את המדרכה להולכי הרגל", מדגיש בפני רוכבי האופניים את הסכנות הכרוכות ברכיבה על המדרכה וקורא להם לשמור על כללי הרכיבה הבטוחה. זאת, כחודשיים לאחר שהחוק האוסר על רוכבי האופניים החשמליים לרכב על המדרכות – נכנס לתוקף. כזכור, תקנה חדשה שנכנסה אף היא לתוקף לפני שבועות אחדים אינה מאפשרת למי שטרם מלאו לו 16 שנים לרכב על אופניים חשמליים. על פי התקנות, ניתן לרכב על אופניים חשמליים בעלי הספק מרבי של 250 ואט, שמהירות נסיעתם אינה עולה על 25 קמ"ש. עוד נקבע, כי באופניים החשמליים יותקנו אביזרי בטיחות, הכוללים בין השאר צופר או פעמון, פנס קדמי ואחורי ומחזיר אור.
ממשרד התחבורה נמסר כי "הקמפיין, שיעלה החל מהערב על מסכי הטלוויזיה ובערוצי התקשורת השונים, כולל סרטון חדש המציג את הסכנות הכרוכות בנסיעת אופניים חשמליים על המדרכה, באמצעות כדור באולינג ענק, המתגלגל במהירות על המדרכה ומסכן את כל העומד בדרכו.
הקמפיין כולל גם תשדירי רדיו, סרטוני הסברה, באנרים דיגיטאליים באתרי האינטרנט השונים, תשדירי הסברה בבתי הקולנוע, בכל רחבי הארץ ואתר אינטרנט ייעודי ובו מידע נרחב על כללי הבטיחות להורים ולרוכבים".
וכאן שואל הבן: ואיך החרדי הממוצע שרחוק כמזרח ממערב מצפיה בטלוויזיה, מ"תשדירי הסברה בבתי הקולנוע" יוכל ללמוד על הקמפיין? ומה לגבי "באנרים דיגיטאליים באתרי האינטרנט"? מרבית בני המגזר החרדי אינם צורכים את אתרי החדשות הכלליים – ומחציתם גם לא את אלו החרדיים.
שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, ציין כי הקמפיין נועד לאפשר להולכי הרגל לנוע בבטיחות על המדרכות, ולרוכבי האופניים לרכב בבטיחות בשבילים המיועדים לאופניים, או בצדי הכביש – כאמור, לא ברור איך הולכי הרגל ורוכבי האופניים בריכוזים החרדיים יידעו על כך.
בשנים האחרונות חלה עלייה דראסטית במספר רוכבי האופניים החשמליים בכל הארץ, ומספרם הולך וגדל. על פי הערכות ישנם כיום יותר מ-155 אלף זוגות אופניים חשמליים בישראל, לעומת כ-47 אלף בשנת 2013, ו-112 אלף בשנת 2014.
ביקשנו את תגובת משרד התחבורה, ואת תגובת הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים אך זו עדיין לא הגיעה לידינו, לכשתגיע נשמח לפרסמה.