לראשונה: נסיעה ללא רמזורים מהגליל העליון עד מרכז הארץ

השר כץ. צילום: משרד התחבורה

הדרך מהצפון למרכז הארץ מתקצרת. משרד התחבורה וחברת נתיבי ישראל חנכו היום (יום רביעי) את שדרוג כביש 65 ו-85, המהווה קטע מרכזי בפרויקט הזרוע המזרחית של כביש חוצה ישראל. הכביש החדש יאפשר נסיעה רציפה, מהירה ובטוחה, ממחלף גולני ועד צומת עמיעד, ללא אף רמזור.

שר התחבורה והמודיעין, ישראל כץ, ציין כי פרויקט השדרוג – שבוצע בידי חברת 'נתיבי ישראל' – הוא חלק מחזון משרד התחבורה שנועד לחבר את הפריפריה למרכז הארץ ולהוות מנוף כלכלי, חברתי, תיירותי ותעסוקתי לאזור הצפון.

גוזרים את הסרט. צילום: משרד התחבורה

"חנוכת הכביש היא אירוע שיש בו סמליות ומוחשיות רבה והוא חלק מתכנית נתיבי ישראל שגיבשתי עם ראש-הממשלה, כשמוניתי לתפקידי כשר תחבורה לפני יותר מ-7 שנים. המטרה המוצהרת הייתה לחבר את הגליל והנגב ולהפוך אותם ללב המדינה". אמר השר כץ והוסיף, הכביש הוא חלק מאותה תכנית וזו המהפכה שתשאיר את הצעירים בצפון, ותביא עוד תושבים ועוד עסקים. כביש 65 ו-85 הוא הזרוע המזרחית של כביש 6 ויתחבר בעתיד לכביש 6 שמוארך עד עין תות.

פרויקט שדרוג כביש 65 ו-85 ממחלף גולני ועד לצומת עמיעד כלל את הרחבת הדרך מכביש חד- נתיבי לכביש דו- נתיבי, בעל שני מסלולי נסיעה לכל כיוון. לדברי כץ, עם פתיחת הכביש החדש תתאפשר לראשונה נסיעה בכביש דו-נתיבי בעל שני מסלולי נסיעה, מהגליל ועד מרכז הארץ.

מנכ"ל חברת נתיבי ישראל, ניסים פרץ, אמר: "השקענו מאמצים כבירים בשיקום הטבע לאורך התוואי תוך מתן דגש לצמחייה המקומית ולבעלי החיים. זאת זכות גדולה עבורנו לקחת חלק בפיתוח נופי ארצנו ובכך שכביש זה ישמש עורק חיים, לא רק לתושבי הצפון שזוכים ליהנות מכביש מהיר ובטוח אלא גם לטבע, לנוף, לצומח ולחי". לדבריו, " בזכות עבודה מאומצת, החברה הצליחה לפתוח את הכבישים החדשים לפני ראש השנה לטובת תושבי האזור.

הפרויקט הענק, שעלותו נאמדת ב-1.2 מיליארד שקלים כלל הקמת שמונה מחלפים חדשים שיאפשרו זרימה רציפה של התנועה, גשרי ענק שהוקמו מעל נחלים אשר ישובו לראשונה לזרום, גשר אקולוגי לבעלי חיים, מעברים תת-קרקעיים לחקלאים, חיילים והולכי רגל, חניון מטיילים, ארבעה מצפורים, שיקום נופי ועוד.

הקמת המחלפים אפשרה ביטול של צמתים מרומזרים, ביטול פניות שמאלה, חיבור בטוח לכבישים ראשיים וגישה נוחה לישובים לאורך הציר, ללא הפרעה לתנועה הזורמת בציר המזרחי. המחלפים החדשים שהוקמו בין מחלף גולני לצומת עמיעד הם: מחלף נטופה, מחלף בקעת נטופה, מחלף עילבון, מחלף מסד רביד, מחלף צלמון, מחלף קדרים, מחלף נחל עמוד ומחלף כחל.

במסגרת שיתוף פעולה עם משרד הביטחון, צה"ל, והמועצות האזוריות, הקימה חברת נתיבי ישראל מעברים בטיחותיים לחיילים והולכי רגל, בסמוך למחנות הצבאיים והיישובים לאורך התוואי, במקומות בהם נדרשה חציית כביש ראשי. המעברים החדשים מאפשרים גישה בטוחה לתחנות האוטובוסים המשרתים את התושבים והחיילים.

במשרד התחבורה ציינו עוד בגאווה כי הכביש החדש הוא "ירוק" במסגרתו נערך שיקום נרחב של אוצרות טבע ושמירה על חיי בעלי חיים. הפרויקט כלל שיתוף פעולה הדוק של נתיבי ישראל עם רשות הטבע והגנים, קרן קיימת לישראל, רשות העתיקות  והגופים הירוקים לפיתוח הנוף, תוך שמירה על ערכי הטבע וחייהם של בעלי החיים בתוואי הפרויקט.

הכביש גם חוצה מספר רב של בתי גידול לחיות בר. כדי לשמור על רצף אקולוגי הוקמו לאורך התוואי מעברים בטיחותיים לבעלי חיים. מדובר בשלושה מעברים אקולוגים תחתיים וגשר אקולוגי עילי סמוך לצומת עמיעד.

במהלך העבודות, הועתקו מתוואי הכביש כ-450 עצים בוגרים, כ-4,000 עצי זית וכן מיליון ומאה אלף פקעות של צמחים, בהם: חצבים, רקפות, עיריות, כלניות, סחלבים ועוד. לקראת סיום הפרויקט הושבו הפקעות והעצים ונשתלו בתוואי החדש.