מחירו ההתחלתי של הרכב יעמוד על 610 אלף שקלים. מזראטי האיטלקית שואפת להגדיל נוכחותה בישראל וחושפת מחירון חדש ונמוך: ג'יבלי תשווק עם תג מחיר של 575 אלף שקלים בלבד
מנדי ריזל 04.09.2016
צילום: רונן טופלברג חברת 'אוטו איטליה', יבואנית מזראטי בישראל, השיקה הבוקר באולם התצוגה של מזראטי ופרארי בתל אביב, את מזראטי 'לבנטה', רכב הפנאי-שטח הראשון של מזראטי. דני איטליאנו, מנכ"ל מזראטי ערך סקירה מקיפ
ה של מפרט הלבנטה, רמות הגימור החדשות וחשף את מחיר הרכב.
לבנטה מגיעה עם מנוע V6 בנפח 3 ליטר עם צמד מגדשי טורבו המספק 350 כ"ס או 430 כ"ס או עם מנוע דיזל – גם כן v6 בן 3 ליטרים – המספק 275 כ"ס. כל המנועים ישולבו עם הנעה כפולה חכמה "Q4" – המסוגלת לשלוח מומנט בין הסרנים באופן מידי לפי הצורך, דיפרנציאל מוגבל החלקה, תיבה אוטומטית 8 הילוכים, מתלי אוויר כסטנדרט ומפרט עשיר של תוספות.
לבנטה (430 כ"ס) מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-5.2 שניות ובעלת מהירות מרבית של 264 קמ"ש. תצרוכת הדלק המשולבת, על-פי היצרן, עומדת על 10.9 ליטר לכל 100 ק"מ.
לבנטה (350 כ"ס) מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב- 6.0 שניות ובעלת מהירות מרבית של 251 קמ"ש. תצרוכת הדלק המשולבת, על-פי היצרן, עומדת על 10.7 ליטר לכל 100 ק"מ.
לבנטה דיזל (275 כ"ס) מאיצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 6.9 שניות עד למהירות מרבית של 230 קמ"ש. תצרוכת הדלק המשולבת, על-פי היצרן, עומדת על 7.2 ליטר לכל 100 ק"מ.
מערכת המולטימדיה בלבנטה היא גרסה חדשה של מערכת המגע של מזראטי – MTC Maserati Touch Control Plus- אשר תוכננה מחדש על מנת להציע יותר שימושיות ונוחות שימוש: מסך המגע בגודל 8.4 אינץ' הינו ברזולוציה גבוהה יותר. בכל רמות הגימור של הלבנטה הותקן מערך חדש ורחב של עזרים לנהג ומערכות בטיחות מתקדמות, ביניהן מערכת בקרת שיוט אדפטיבית עם פונקציית Stop & Go, מערכת התראה על אי שמירת מרחק, מערכת בלימה אוטונומית חלקית והתראה על סטייה מנתיב.
חידושים נוספים כוללים מערכת התראה על רכבים בשטח המת (Blind Spot Alert), דלת תא מטען חשמלית ומערך מצלמות היקפיות אופציונאלי.
כבר ברמת הגימור ההתחלתית הלבנטה מאובזר כסטנדרט במתלי אוויר, חישוקי "19, מושבי עור חשמליים עם זיכרונות לנהג, גג פנורמי, מסילות גג, דלת תא מטען חשמלית עם חיישן לפתיחה באמצעות הרגל ומערכות בטיחות מתקדמות כדוגמת התראה על אי שמירת מרחק, בקרת שיוט אדפטיבית, התראה על סטייה מנתיב והתראה על רכבים בשטחים המתים.
המזראטי לבנטה מיוצרת בחלק חדש ומודרני שהותאם במיוחד במפעל מיראפיורי (Mirafiori) בטורינו שבאיטליה. הרכבים הראשונים כבר נמצאים בישראל והמסירה ללקוחות שהזמינו את הרכב תתבצע בימים הקרובים.
בנוסף ללבנטה, נחשפו חידושים ועדכונים לשאר דגמי מזראטי וכן מחירים חדשים על מנת להגדיל את נוכחותה של מזראטי בישראל, בתמיכה מלאה של היצרן האיטלקי: הג'יבלי שודרגה, וכעת מצוידת במנוע של הלבנטה, בגרסה הבסיסית עם 350 כ"ס (שיפור של 20 כ"ס). תוספת כוח זו משפרת את התאוצה ל-100 קמ"ש ב-0.1 שניות, ל- 5.5 שניות וכן המהירות המרבית עלתה ל-267 קמ"ש. מנוע הדיזל וגרסת ה-S נשארו ללא שינוי (275 ו- 410 כ"ס בהתאמה).
הג'יבלי המעודכנת תוצע בשלוש רמות גימור- ג'יבלי, ג'יבלי GranSport ו'גיבלי Lusso. המחיר המינמאלי – לדגם הדיזל – יעמוד על 575 אלף שקלים.
הקווטרופורטה החדשה, שמתיחת הפנים שלה נחשפה לא מזמן, תוצע בישראל בשתי רמות גימור ובשני עיצובים שונים חדשים – GranSport או GranLusso.
כל הרכבים מצוידים בתיבת 8 הילוכים והנעה אחורית, כאשר ניתן בהזמנה מיוחדת להזמין בנוסף גם מנוע דיזל והנעה כפולה.
דני איטליאנו, מנכ"ל פרארי מזראטי בישראל ציין: "מדובר על עידן חדש למותג מזראטי בישראל, אנו נכנסים לראשונה לסגמנט ה-SUV שמהווה נתח גדול בשוק רכבי היוקרה ונמצא במגמת גידול בשנים האחרונות. במקביל להשקת הלבנטה ובגיבוי היצרן אנו משיקים רמות גימור מאובזרות יותר ומחירים חדשים ומתכוונים להגדיל את כמות המכירות בהמשך לאסטרטגית היצרן שהציב יעד עולמי של 100,000 רכבים לשנת 2017".
לדבריו, "מאז הצגת הלבנטה בתערוכת הרכב בז'נבה, אנו עדים להתעניינות שיא מצד לקוחות רבים. עד כה מכרנו את כל המלאי שהוקצה לנו ואת השנה הנוכחית נסיים עם שיא מכירות של מזראטי בישראל. אני מאמין כי בשנת 2017 נכפיל את כמות המכירות".
