העבודה בנמל אשדוד הביאה לצורך לחכור נגררת נוספת שתסייע בהכנסת והוצאת אוניות גדולות אל הנמל וממנו. בהנהלת הנמל החליטו על רכישת גוררת נוספת ושני מנופים חדשים – בעלות של מאות מיליוני שקלים
מנדי ריזל 24.07.2016
נמל אשדוד . צילום: יצחק הררי / פלאש 90 בנמל אשדוד נערכים להגעתן של אוניות סחר גדולות – ובכמות גדולה מבעבר – שיפרקו ויעמיסו סחורה בנמל שנחשב ל"שער הכלכלי הגדול בישראל".
בקרוב תיכנס לפעולה גוררת שישית במספר, שאורכה 32 מטרים, עם כוח דחיפה של 70 טונות. היא תסייע בהכנסת והוצאת אוניות שאורכן יותר מ-350 מטרים, עם קיבולת של יותר מ-10 אלף טון.
הגוררת יוצרה בטורקיה, ותוחכר לחברת נמל אשדוד תמורת מיליון יורו בשנה. בנוסף אליה יפעלו עוד חמש נגררות, ששתיים מהן יסיימו בקרוב את תפקידן – לאור גילן ומצבן – ויועברו לגריטה.
במקביל, בנמל אשדוד ירכשו שני מנופים חדשים וישדרגו את המנופים הקיימים, במטרה לאפשר לאוניות גדולות מהרגיל עד כה, לעגון בנמל. זאת, כחלק מהתחרות מול הנמל הפרטי שיוקם באשדוד.
על-פי אתר הנמל , "נמל אשדוד הוא השער הכלכלי המוביל של ישראל. מדובר בנמל הים הגדול בישראל בהיקפי המטענים ומהווה שער כניסה מרכזי לסחורות ומטענים למדינת ישראל וממנה, מאז החל לפעול בשנת 1965".
■ רוצים להישאר מעודכנים? לחצו כאן והתחילו לעקוב אחר דף הפייסבוק של 'ביזנעס'