נתוני המכירות לינואר-פברואר נחשפים: יונדאי בראש

אולמות התצוגה של יבואניות הרכב השונות ממשיכים להיות גדושים, גם בשנה האזרחית 2016, בישראלים רבים שמחפשים דבר אחד: את המכונית הטובה ביותר, בדיל הטוב ביותר.

כולן מציעות פח וארבעה גלגלים, אבל מסתבר שיש שינויים רבים בין חברה אחת לרעותה, והציבור הישראלי בהחלט מתלבט: מחיר, צריכת דלק, מנוע, ירידת ערך ונוחות הם הפרמטרים העיקריים שמחפש החרדי הממוצע. גם יופי חיצוני יכול להשפיע, אבל בניגוע למגזר הכללי, החרדי הממוצע מאלעד, בני-ברק וכפר חב"ד מחפש קודם כל מוצר זול, שיאפשר לו גם לחסוך גם בצריכת הדלק. כמובן ש"זול שווה זול", ולכן רבים מחפשים יחד עם זאת גם את הקומבינה שתאפשר להם להוציא מכונית מהחברה הטובה ביותר, אבל במחיר השווה לכל כיס.
עם סיום החודשיים הראשונים של 2016 בדקנו מי החברות המובילות בישראל, ומי מזנבות הרחק מאחור.
הראשונה היא יונדאי. זו שנאבקת בשנים האחרונות מול קיה וטויוטה על הבכורה. 8,715 מכוניות היא מכרה בינואר-פברואר. המשפחתיות ומכוניות המנהלים היוו את מרביתן (5,965), ו-2,715 היו מכוניות פנאי-שטח (טוסון, ix35, וסנטה-פה) ורק 35 וואנים ((i800. עם זאת, יונדאי רשמה ירידה של שני אחוזים לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

במקום השני ממוקמת קיה. היא מכרה 7,367 מכוניות בינואר-פברואר. 174 הם וואנים – כלומר קארנס וקרניבל החדשה שמסיעה שמונה נוסעים והדגם החדש שלה נחת בישראל לפני כחודשיים. קיה מכרה עוד 2,667 רכבי פנאי-שטח – ספורטאז' הפופולארי שגם הדגם החדש שלו הגיע לאחרונה, והאח הגדול יותר, סורנטו, שמתאים גם למשפחות ברוכות ילדים (שבעה מקומות). 4,567 הן מכוניות משפחתיות. קיה מכרה הכי הרבה רכבים מתוצרתה כמוניות בחודשים הללו, ומדובר על 255 יחידות. הנתונים מראים כי חלה עלייה של עשרה אחוזים במכירת רכבי קיה לעומת התקופה המקבילה אשתקד.
במקום השלישי ניצבת טויוטה, עם 6,864 מכוניות. 322 הן פיק-אפ, כלומר רכבי עבודה עם משטח מאחורה מדגם היילקס. זה הרכב הנמכר ביותר בקטגוריה זו בישראל בתחילת 2016. טויוטה רשמה עלייה של שמונה אחוזים לעומת ינואר-פברואר 2015.
אל המקום הרביעי, עם זינוק של 49% לעומת התקופה המקבילה בשנה שעברה, הגיעה לא אחרת מאשר סקודה הצ'כית, מקונצרן פולקסוואגן. היא מכרה 4,828 יחידות מתוצרתה בישראל בשני החודשים הראשונים של השנה האזרחית הנוכחית. 265 מתוכם שייכים לייטי – רכב הפנאי-שטח של החברה. עוד 4,563 מכוניות הן סופרב החדשה, לצד משפחתיות כמו האוקטביה הפופולארית ואפ הקטנה. אגב, סקודה היא אחת היצרניות האהובה על המגזר החרדי.
במקום החמישי ניצבת מאזדה, זו שכבשה בעבר פעם אחר פעם את המקום הראשון. המקום החמישי – עם 4,513 יחידות – מאכזב עבורה, כיוון שמדובר בירידה של 15% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. עם זאת, ב'דלק מוטורס', היבואנית, צריכים להיות די מרוצים, בהתחשב בעובדה שבשנים האחרונות – קודם להגעתן של מאזדה 2,3 ו-6 החדשות – מוקמה החברה הרחק מאחור.
ירידה בשיעור של 50% רשמה מיצובישי, שהגיעה למקום השישי עם 3,511 מכוניות. 1,971 מתוכן הן מכוניות שטח ופנאי-שטח, כלומר אאוטלנדר החדשה ופאג'רו.
את העשירייה הראשונה, עם עלייה מרשימה מאוד של 37% לעומת ינואר-פברואר של השנה שעברה, סוגרת פולקסוואגן. 1,742 מכוניות נמכרו מהתוצרת המאוד מגוונת שלה. רובן המוחץ 1,435 מוגדרות "פרייבט".
ירידה חדה מאוד, של 63% ספגה סוזוקי היפנית, שהגיעה למקום ה-13.
פיאט חותמת את העשירייה השנייה, עם עליה קלה מאוד של שני אחוז. 872 מכוניות בלבד מתוצרתה נמכרו בשני החודשים הללו.
אל המקום עשרים ואחד הגיעה ב.מ.וו. היא חברת מכוניות היוקרה שהגיעה למקום הראשון, עם 844 כלי-רכב, ובסך-הכול מדובר בעלייה של 45%.
אל המקום ה-23, עם העלייה הגדולה ביותר בטבלה, של לא פחות מ-131 אחוזים נאים מאוד, הגיעה דאצ'יה הרומנית-צרפתית. בשנה וקצת מאז שהגיעה הנה, והתגאתה בעיקר בתוצרת הזולה והפשוטה שלה, נראה שהיא נטמעה היטב בחברה הישראלית. מתוך 639 מכוניות, רבות מהן נקנו בידי הציבור החרדי. 95 מיני-וואנים מכרה דאצ'יה בתוך חודשיים. הישג מרשים ללא ספק.
לקסוס במקום ה-25 ווולוו במקום ה-26 רשמו עליה נאה – בייחוד בהתחשב בעובדה שמדובר במכוניות יוקרה – של 42 ו-40 אחוזים, בהתאמה.
אל המקום ה-39 הגיעה, לא תאמינו – מזארטי. החברה האיטלקית המאוד יוקרתית מכרה תריסר מכוניות בתוך חודשיים. זו עלייה של 100%.
פורשה הגרמנית, שמוכרת את תוצרתה בישראל כבר שנים, ניצבת במקום ה-40, עם ירידה חדה של 33 אחוזים. למעשה, זו חברת מכוניות היוקרה שספגה את הירידה הגדולה ביותר במכירותיה בינואר-פברואר 2016, לעומת ינואר-פברואר 2015.
פרארי, במקום ה-42, מכרה מכונית אחת בלבד בשני החודשים האחרונים. בדו"ח לא מצוין אם מדובר בעלייה או ירידה.
אסטון מרטין הבריטית, שהגיעה ארצה לפני כשנה, ומחיר ממוצעת של מכונית מתוצרתה עומד על מיליון וחצי שקלים, לא הצליחה למכור ולו מכונית אחת.
עם זאת, חייבים לציין כי לפנינו עוד עשרה חודשים עד לסיום השנה הנוכחית – ובפני היבואניות כולן יש עוד עבודה רבה שעשויה לשנות את המפה.

==== יונדאי, קיה וסקודה. בראש הטבלה. צילום: יצרניות ====