פקקים ועומסים עם תחילת העבודות על הכניסה לירושלים

הכניסה לירושלים. צילום: יוסי זמיר, פלאש 90

מהיום (א) צפויים בכניסה לירושלים פקקים ועומסים חריגים. החברה העירונית 'מוריה' תתחיל בעבודות חפירה והכנת תשתיות להקמת חניון ענק עבור משתמשי הרכבת המהירה לתל-אביב ומנהרה שתשמש את כלי הרכב הפרטיים הבאים בשעריה של הבירה לאחר השלמת עבודות התשתית בכניסה לעיר.

עם השלמת העבודות צפויה הכניסה לירושלים לשנות את פניה לחלוטין. כאשר בחלק העליון של הכביש תותר תנועה לתחבורה ציבורית בלבד. במפלס המנהרה יוכלו לנוע רכבים פרטיים ובמפלס שתחת נתיבי התחבורה יוקם חניון ענק בעל 1,300 מקומות חנייה עבור משתמשי התחבורה הציבורית: הרכבת לתל-אביב, הרכבת הקלה והתחנה המרכזית.

במפלס העליון יוקמו רציפי העלאת והורדת נוסעים מהם רבים הפזורים כיום ברחוב יפו, בשדרות שז"ר וברחובות הסמוכים. עוד יסודרו במקום שבילי אופניים ושטח ציבורי גדול עבור הולכי רגל. בכך, לדברי חברת מוריה, תושלם הכניסה לעיר כחלק מרכזי מרובע העסקים החדש שאמור לקום במקום.

בשלב עבודות התשתית שתמשכנה בתקופה הקרובה, יידרשו נוסעי התחבורה הציבורית המשתמשים בתחנות שמול בניני האומה להתרגל לעומסים בתחנות שיוזזו לציר הרצל מול ומתחת גשר המיתרים. במקביל יצטמצמו נתיבי התחבורה מארבעה לשלושה נתיבים לכל כיוון.

שטח העבודות יחל בגשר המיתרים ויעלה מעלה עד אזור מתחם משרד החוץ הישן (משכנות האומה). צפויים שיבושי תנועה ועומסים חריגים למרות שבעירייה ובמשטרה נערכו לקיום העבודות במינימום פגיעה במרקם התחבורתי בכניסה לעיר. כחלק מעבודת ההכנה תהיה במקום תנועה ערה של משאיות, דחפורים ופועלים. העבודות, כך לדברי החברה, יימשכו יום ולילה, במשך עשרים וארבע שעות ביממה על מנת לסיים אותן מהר ככל האפשר.