כמה פעמים קרה לכם שהנהג לפניכם בלם, והייתם רחוקים כפסע מתאונת "חזית-אחור"? אם בעבר התופעה הזו הייתה רווחת, בימינו – עידן הסמארטפונים – היא כנראה נפוצה פי כמה
מנדי ריזל 01.08.2016
צילום : Freedom_Studio / שאטרסטוק הסטה קטנה של העיניים מהדרך לנייד, עלולה לגרום לפח המכונית שלכם להתאחד עם פח המכונית שלפניה.
על פי נתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה – בעשר השנים האחרונות (2006-2015) נהרגו בממוצע 30 בני אדם בתאונות דרכים מסוג "חזית-אחור" מדי שנה. בנוסף, מדי שנה נפצעים בתאונות אלו כ- 4,400 בני אדם, מתוכם 145 נפצעים באורח קשה.
על פי נתוני משרד התחבורה, עלות תאונות חזית-אחור למשק הישראלי היא 2.32 מיליארד שקל לשנה. על פי הנתונים, עלותה של תאונה אחת כזו בתחום העירוני מוערכת בכ-74 אלף ₪ בממוצע ואילו תאונה מסוג זה בתחום הבינעירוני עולה כ-104 אלף שקל למדינה.
תל-אביב וירושלים – מהיותן עמוסות במכוניות ועמוסות בתושבים – מובילות עם מספר הנפגעים בתאונות "חזית-אחור" בשנת 2015: בתל-אביב נפגעו 163 בני אדם בתאונות בשנת 2015, 11 מהם באורח קשה. בירושלים נפגעו 162 בני אדם בשנת 2015, 4 באורח קשה. חדרה הגיעה משום מה למקום השלישי בתאונות אלו, עם 82 בני אדם בתאונות חזית-אחור בשנת 2015, אחד באורח קשה. בחיפה נפגעו 59 בני אדם בתאונות חזית-אחור בשנת 2015, אדם אחד נהרג, שלושה נפצעו באורח קשה.
אגב, בסכנין – עיר בעלת פחות מ-50 אלף תושבים – נפגעו 46 בני אדם בתאונות חזית-אחור בשנת 2015. זו חלק ממגמה של תאונות רבות וקטלניות יותר בערים הערביות – ככל-הנראה בגלל שמירה פחותה על כללי התנועה מחד, ואכיפה מועטה מאידך.
עבודת אקטואריה אשר ביצע שחר רון, מנכ"ל 'רון בינה אקטוארית', לבקשת אגף שוק ההון, ביטוח וחסכון, עולה כי מערכות אי שמירת מרחק והתרעה על אי סטייה מנתיב הנסיעה מקטינות את תביעות הביטוח (ומתוך כך גם את המעורבות בתאונות דרכים) ב-45% בכלי רכב פרטיים בנוסף מקטינות גם את תביעות הביטוח ב-47% ברכבי חברה. הנתונים הועברו מחברת 'מובילאיי' באמצעות משרד האוצר.
שמואל אבואב, מנכ"ל עמותת 'אור ירוק': "לא רק שההנחה הניתנת לרכישת האביזרים היא קטנה ושולית לעומת החיסכון הגדול מהם, משרד התחבורה כלל לא מיידע את הציבור כי קיימות מערכות בטיחות שיכולות להציל את החיים שלנו".