אופל אינסיגניה החדשה: מאובזרת וגדולה יותר

חברת 'ש.י.ר שלמה יבוא רכב' השיקה בישראל את אינסיגניה החדשה שתנסה להתמקם בצמרת טבלת רכבי המנהלים בישראל.

בסוף העשור הקודם השיקה אופל את האינסיגניה שהציבה סטנדרטים חדשים של יוקרה ואיכות בסגמנט המשפחתיות הגדולות, מה שהעניק לה את "תואר מכונית השנה באירופה לשנת 2009".

האינסיגניה החדשה, כקודמתה, מיצבה סטנדרטים חדשים וגבוהים בסגמנט המנהלים עם מרווח פנימי עצום ותהיה מכונית הדגל של אופל בשנים הקרובות.

התכנון החדש מקנה למכונית יכולות אווירודינמיות, עיצוב יוקרתי ומרווח גדול בחלל פנים הרכב. היא מבוססת על פלטפורמת E2 שפותחה במרכז המחקר והפיתוח של אופל בגרמניה. המעבר לפלטפורמה החדשה איפשר לאופל להפחית ממשקל הדגם כ- 175 ק"ג לעומת הדגם היוצא – לדגם הבסיס משקל של 1,400 ק"ג.

האינסיגניה, אשר נחשבת לאחד הרכבים המרווחים בקטגוריה, תהיה גדולה עוד יותר כאשר לדגם החדש נוספו 8.8 ס"מ לבסיס הגלגלים, והוא ארוך ב-5.5 ס"מ מהדגם הקודם. כמו כן לרכב החדש 3 תצורות נהיגה. ברכב תא מטען גדול בעל נפח 490 ליטרים הגדול ב-130 ליטרים מהגרסה הקודמת, מספקים תחושת נוחות, מרווח ומרחב מקסימליים.

בדגם החדש 2 תצורות מנוע: גרסת 1.5 ליטר טורבו, המספק 165 כוחות סוס עם 25.5 קג"מ, ומנוע 2.0 ליטר המספק 260 כ"ס, עם מומנט של 40.8 קג"מ. 2 המנועים משודכים ל תיבת הילוכים אוטומטית בעלת 8 הילוכים. האינסיגניה החדשה מאפשרת לנוהג ברכב לבחור בין מצבי הנהיגה – מערכת להפחתת רעש אקטיבי  לנסיעה שקטה, לבין מערכת המספקת את צליל המנוע במלוא עוצמתו.

בנוסף לכך גרסת ה 2.0 ליטר מגיעה עם מערכת הנעה כפולה 4X  4 המחלקת אוטומטית את המומנט בין הגלגלים הקדמיים והאחוריים ובין גלגל ימין ושמאל האחוריים, מוסיפה כוח לגלגלים וכך מביאה לאחיזת כביש טובה יותר ליציבות ובטיחות מקסימליות. המתלים הממוחשבים  FlexRide Premium מאפשרים מעבר חלק בין סגנונות נסיעה שונים, אשר בלחיצת כפתור ניתן לבחור בין נהיגה ברכב פנאי (TOUR) לבין נהיגה ברכב ספורטיבי, קשוח ואגרסיבי (SPORT).

במכונית המנהלים החדשה של אופל תמצאו, בין היתר, חבילת הבטיחות אקטיבית מסוג  ה-OpelEye – חבילת מערכות בטיחות מקוריות ובין המתקדמות ביותר בתעשיית הרכב הנסמכת על מצלמת ומערך רדארים, באמצעותם מתאפשר ניטור של סביבת הרכב ויצירת מערכת התראות מקיף לנהג על סכנות בדרך. חבילת ה-OpelEye מגיעה כסטנדרט בכל רמות הגימור.

יש בה גם בקרת התרעת סטייה מנתיב LDW (במהירויות של 60-180 קמ”ש( עם התרעה קולית וויזואלית בעת סכנה; בקרת שמירה על נתיב נסיעה LKA המסייעת בתיקון והכוונת זווית ההגה; התרעת מרחק מלפנים FDI ותצוגה במרכז המידע לנהג; התרעת סכנת התנגשות FCA עם אפשרות לבחירת מרחק ההתראה מהרכב מלפנים; ומערכת בלימת חירום אוטונומית לצמצום ומניעת התנגשות מלפנים) LSCMB מתחת למהירות 40 קמ"ש.

ברמת אבזור Innovation, מערכת הבטיחות  OpelEye" פרימיום" כוללת בנוסף מערכת בקרת שיוט אדפטיבית השומרת על מהירות הרכב ומרחק מהרכב שמלפנים – ACC + FRSA.

מערכת בקרת השיוט מאפשרת לנהג לנעול את המהירות הרצויה בדרך מהירה, שומרת על מרחק בטוח מהרכב שמלפנים, על מנת למנוע התנגשות ויודעת להאיץ ולהאט בכל מהירות במידת הצורך עד עצירה מוחלטת.

באינסגניה הותקנה בנוסף מערכת המקרינה על שמשת הרכב את הנתונים של הנסיעה כגון – ניווט, מהירות, צריכת דלק ועוד; התרעה ובלימה בעת סכנה מידית, רכב או הולך רגל, תיקון אוטומטי לסטייה מנתיב, התרעה היקפית מסכנות אפשריות, מיפוי רכב ממבט על להקלה על תמרון וחניה, מערכת בקרת שיוט ושמירת מרחק והקרנת נתוני נסיעה על שמשת הרכב.

המכונית מצוידת גם במערכת מתקדמת המאפשרת לנהג הרכב לצפות ברכבו במיפוי 360 מעלות ממבט על, להקלה על תמרונים ולחניה נוחה ובטוחה יותר.

מבחינת אבזור, יש כאן מערכת מולטימדיה מקורית עם מסך מגע 8", מערכת KeyLess חכמה הכוללת כפתורי כניסה לרכב והתנעה באופן פסיבי, בלם חניה חשמלי, פנסי ערפל קדמיים, טעינה אלחוטית לטלפון הנייד באמצעות טכנולוגיית NFC מתקדמת: Opel Free-Charge, בקרת אקלים אלקטרונית עם חיווי דיגיטלי מפוצלת לשני אזורים (נהג ונוסע ופתחי מיזוג לנוסעים מאחור), מצלמה אחורית, חיישני עזר לחניה מלפנים ומאחור וחישוקי סגסוגת קלה 17"

מערכת ה-Intellink, היא מערכת תקשורת ובידור שלמה, הכוללת תמיכה מלאה בממשק  ה-Apple CarPlay/Android auto, זאת יחד עם הצגת ספר הטלפונים וההודעות בעברית על המסך. מערכת ה-Intellink כוללת מסך מגע חד ואיכותי בגודל 8 אינטש ומשלבת קישורית Bluetooth מלאה יחד עם חיבורUSB  עבור נגני מדיה חיצוניים.

המחיר:  החל מ-169,900 שקלים לדגם הפשוט של אופל אינסיגניה החדשה.