ירידה בכמות התאונות של נהגים צעירים בב"ב, ביתר ואלעד

הנהגות זהירות יותר? | צילום: באדיבות 'אור ירוק'

נתוני 'הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה' מגלים כי בשנת 2015 התרחשו 91 תאונות דרכים קטלניות – עם הרוג אחד לפחות – בהן היה מעורב נהג צעיר, בגילאי 15-24. מדובר על עלייה של כ- 31% לעומת שנת 2014, במהלכה התרחשו 69 תאונות דרכים קטלניות במעורבות נהג צעיר. כמו כן, מדובר על המספר הגבוה ביותר של תאונות דרכים קטלניות במעורבות נהג צעיר בארבע השנים האחרונות.

עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2015 נהרגו 36 נהגים צעירים בתאונות דרכים, עלייה לעומת שנת 2014 במהלכה נהרגו 32 נהגים צעירים. בנוסף נמצא כי בשנת 2015 נפגעו בתאונות דרכים 3,569 נהגים צעירים בתאונות דרכים, מתוכם 246 נפגעו באורח קשה.

עם זאת, הנתונים מעלים כי בחלק מהערים החרדיות, בשנה הלועזית 2015, חל שיפור בתחום מעורבות של נהגים צעירים בתאונות – ביחס לשנים קודמות – על-אף שהמודעות בנושא לא נמצאת בראש הכותרות כפי שהיא במגזר הכללי.

כך לדוגמא באלעד: בשנת 2015 לא הייתה אף תאונה עם מעורבות נהג צעיר – לעומת שנת 2008, בה היו לא פחות מ-8 תאונות כאלו. אגב, זו הייתה שנת השיא בנושא מאז 2006. שנה קודם לכן היו 4 צעירים, וב-2013 היו שני נהגים צעירים מעורבים בתאונות באלעד.

בביתר עילית הייתה תאונה אחת עם מעורבות צעיר ב-2015, 0 תאונות מסוג זה ב-2014, ו-4 תאונות ב-2013.

בבני ברק המצב קשה יותר, כיוון שהעיר גדולה וצפופה בהרבה, אך המצב משתפר: תשע תאונות מהסוג המדובר היו שם ב-2015, 11 ב-2014, 20 ב-2013 – והשיא מאז 2006 היה ב-2008: 63 תאונות עם מעורבות נהג צעיר.

בירושלים – בה מתגורר הריכוז החרדי הגדול ביותר בישראל – המספרים גבוהים הרבה יותר: 192 תאונות ב-2015, 161 ב-2014, ו-214 ב-2013. השיא היה ב-2006: 395. זו אחת הערים הבודדות בהן יש ירידה משנה לשנה – בלי "מקפות" באמצע.

אחת הבעיות בנהיגת צעירים היא השימוש הנרחב בסמארטפונים, שהפך היסח הדעת להיות אחד המאפיינים של נהיגת הצעירים. הצעירים משתמשים בטלפון הסלולרי בכדי לסמס לחבריהם, שומעים איתו מוזיקה, מחוברים כל העת לרשתות החברתיות ומנווטים באמצעותו בדרכים.

מחקר חדש של עמותת 'אור ירוק' במימון קרן המחקרים שליד איגוד חברות הביטוח בישראל חושף מה קורה באמת עם הסמארטפון כשנהג צעיר נוהג: על פי תוצאות המחקר הנהגים הצעירים מבינים את הסכנות שבשימוש בטלפון הסלולארי בזמן הנהיגה אבל עדיין לא מצליחים להתנתק ממנו.

כך למשל, אחד מכל שני צעירים (47%) הודה, כי הוא קורא בזמן הנהיגה הודעות שנשלחות אליו אך "רק הודעות מסוימות". יחד עם זאת הודו 82% מהנשאלים, כי קשה לצעירים להתאפק מלקרוא הודעות טקסט במהלך נהיגה. בנוסף נמצא, כי האפליקציה עליה יהיה לצעירים הכי קשה לוותר היא הוואטס אפ, אחריה שיחות ובמקום השלישי המוזיקה. אפליקציות הניווט נמצאות רק במקום הרביעי.