רכבת ישראל ממשיכה במהפכת החישמול – לאחר שבשבוע שעבר בוצעה נסיעתו הראשונה, במהירות מוגבלת, הגיע היום הקטר החשמלי הראשון שנחת בישראל לנסיעה במהירות 160 קמ״ש לאורך תוואי הניסוי בקו המהיר
אהרון סוויסה 20.12.2017
רכבת ישראל - חיפה | צילום: LevT, שאטרסטוק אורך תוואי הניסוי הינו כ- 12 ק״מ והוא כולל נסיעה במנהרה מספר 1 ועל גשר 6, הגשר הארוך במדינה.
אורכו הכולל של הקו, שיהיה הקו החשמלי הראשון בישראל, הינו כ-57 קילומטר, מתוכם כ-32 ק"מ בתוואי חדש מאזור כפר דניאל ועד לירושלים. התוואי החדש כולל מערכת של 9 גשרים (באורך כולל של כ-3 ק"מ) ו-5 מנהרות (באורך כולל של כ-19 ק"מ). מערכת זו נועדה לאפשר קו נסיעה ישר, רצוף ומהיר. תחנת היעד הסופית של הקו שוכנת בכניסה לירושלים, בסמוך לבנייני האומה, בעומק של כ-80 מטרים מתחת לפני השטח.
לקראת מהפכת החישמול, הצטיידה רכבת ישראל ב-62 קטרים חשמליים מדגם TRAXX אשר ייכנסו לשירות עד שנת 2022, ובכ-330 קרונועים חשמליים.