חדש בישראל: אופנועי ים מקנדה עם הספק של יותר מ-300 כ"ס

מקנדה באהבה: דור חדש של אופנועי ים חזקים, חסכוניים וחכמים הגיעו לישראל ויגרמו לרוחצים בחופים להביט בהם בעיניים כלות. הנה מה שיש לתחום הספורט הימי להציע לכם

אחד מהאופנועים החדשים. צילום: יח"צ

קבוצת 'עופר אבניר', יבואנית SEA-DOO בישראל, החלה בשיווק דגמי 2016 של המותג הקנדי. דגמי SEA-DOO ממשיכים, גם בשנת 2016, להוביל את תעשיית אופנועי הים עם רף חדש של חדשנות טכנולוגית ועליונות ביצועים ושורה של חידושים בדגמים החדשים – מנוע חדש לחלוטין עם יחס הספק משקל משודרגים עד 15% יותר – עם יותר מ-300 כוחות-סוס. דגמי 2016 כוללים מנוע ROTAX חדש לחלוטין המאפשר רמת ביצועים גבוהה מבעבר. המנוע בנפח 1630 סמ"ק מציע תוספת של 9% בנפח בהשוואה לסדרה היוצאת.

 

למנוע נבנה מגדש על חדש עם יכולת יניקת אוויר גבוהה מבעבר (30% גדישה יותר מבדגם היוצא), ובנוסף תוכנן גם מצנן אוויר חדש וגדול יותר בעל יכולת קירור כפולה סגורה, ללא חדירת מי – ים לאמינות מופלאה.

דור שני משופר של מערכת הבלימה הייחודית IBR המציעה כעת מרחק בלימה קצר מבעבר ושורה ארוכה של פיתוחים טכנולוגיים, כמו תפעול הילוך אחורי ומערכת בלימה ללא הורדת ידיים מהכידון, ומצב "ניוטרל" אמיתי.

הדגמים החודשים כוללים גם פיתוח של ידיות אחיזה חדשות וייחודיות המאפשרות אחיזה בטוחה נוחה ו לא מעייפת. הידיות עוצבו מחדש תוך בהתאם למיקום והאחיזה של הרגליים והישבן, ומוטת הידיים. הידיות החדשות מתווספות למערכת ה- Ergo Lock (ייחודית ל- SEA-DOO) שמעניקה תמיכה אפקטיבית לרגלי המשיט תוך אחיזה מעולה ושימוש ברגליו "לחיבור" הרוכב לאופנוע הים במטרה להפחית את העייפות המצטברת בזמן רכיבה ספורטיבית ו/או בתנאי ים גלי.

 

המצערת האלקטרונית מציעה שני סגנונות רכיבה – ספורט או טורינג, לשליטה מיטבית במאפייני ההאצה ובתגובה ללחיצה על הגז. בזכות מערכת ניהול המנוע, אשר מייעלת את תצרוכת הדלק. לאופנועי הים של SEA-DOO יתרון משמעותי של עד – כך לטענת היצרנית – 56% בצריכת הדלק, בהשוואה למתחרים הרלוונטיים, "על-פי מבחנים בלתי תלויים".

 

הדגמים החדשים של היצרן הקנדי מציעים גם עיצוב מחודש הכולל שילובי צבעים חדשים ותוספת 3 צבעים חדשים לדגמי ה- Spark, כמו גם הרחבת תא האחסון עד פי שלוש מבעבר לשימושיות ונוחות הרוכב. דגמי 2016 של SEA-DOO מציעים שורה של חידושים ופיתוחים, הכל במטרה לספק את צרכי הרוכבים, בין אם מדובר ברכיבה חזקה וספורטיבית, או ברכיבה נוחה וגלישת סקי.

המחירים: מ-67,000 שקלים בתקופת ההשקה (במקום 72,950) לדגם SEADOO SPARK (IBR הזול ביותר ועד ל-114,950 בתקופת ההשקה (במקום 123,950) לדגם SEADOO RXP X RS 300 היוקרתי .

מומלץ עבורך

כתיבת תגובה