חה"כ יצחק וקנין: "יש למנוע את סגירת 'שדה דוב'"

שדה דב. צילום: משה שי, פלאש 90

ועדת המשנה לתשתיות התעופה דנה היום בדרך קבלת ההחלטות לסגירת שדות התעופה 'שדה דב' בצפון תל-אביב, והשדה בהרצלייה. חה"כ יצחק וקנין (שס), העומד בראש הוועדה, אמר כי "העיריות הפכו את השדות לנכס פרטי – זה לא יפתור את בעיות הדיור של הזוגות הצעירים". וקנין הוסיף ואמר כי "כל תהליך קבלת ההחלטות לסגירת שדות התעופה היה שערורייתי ולא נעשה בשיקול דעת. אגיע עד לראש הממשלה עם העניין הזה".

יואל פלדשו, מנהל רש"ת (רשות שדות התעופה) הציג בדיון את הנעשה בתחום התעופה בישראל ואמר כי בעתיד יהיו בישראל שלושה שדות תעופה בינלאומיים: נמל התעופה בלוד; השדה בתמנע שייפתח בטווח הנראה לעין, ושדה גליל שייבנה בעוד 10-15 שנה סמוך לבסיס חיל האוויר ברמת דוד.

באשר לתעופה הארצית אמר פלדשו כי סגירת שדה דב מתוכננת לניסן תשע"ז ואילו שדה התעופה בהרצלייה פועל באופן מוגבל בהתאם לפסיקת בג"ץ. לדבריו, אין פתרון מלא למטוסים ולמסוקים בשדה דב ואין שום סיבה להגביל את הפעילות בהרצלייה. "לשלוח את כלי הטיס מהרצלייה לראש פינה זה כמו להגיד להם שיטוסו לקפריסין", אמר.

נציגי רש"ת בדיון הסבירו שהחלטה על סגירת שדה תעופה אינה בידיהם. "רש"ת לא סוגרת שדות אלא מפתחת ופועלת לפי החניות המדינה", אמרו. בתגובה אמר חה"כ וקנין בזעם כי רש"ת הייתה צריכה לעמוד על רגליה האחוריות ולהתנגד לסגירת שדות במיוחד לאור העובדה שאין חלופות.

בפני הוועדה הוצגו מספר חלופות להקמת שדות תעופה פנים ארציים ברמת דוד, בחיפה ובעכו. וקנין סיכם את הדיון באומרו כי יש למנוע את סגירת שדה דב והשדה בהרצלייה אם לא תהיינה חלופות. "אם בתקופה הקרובה לא יהיו בשורות בכוונתי להגיע עם העניין הזה לראש הממשלה ולהסביר לו לאן אנחנו מובילים את התעופה בישראל. קבלת ההחלטות מנותקת מהמציאות ומישהו צריך לקחת על זה את האחריות. בכוונתי לכנס את הוועדה לדיון נוסף בחודשים הקרובים וכנראה שלא תהייה ברירה אלא לפנות לשר התחבורה ולראש הממשלה".

נזכיר רק כי חבר הכנסת וקנין מתגורר במושב יערה שבגליל המערבי, צפונית לנהרייה וקרוב מאוד לגבול לבנון. מי כמוהו אמור לדעת עד כמה גדולה נחיצותם של שדות תעופה פנים ארציים.