נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מעלים כי חלה עליה של כמעט 50% במספר הקשישים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2015 למניינם. בפנים: כמה בבני ברק, אלעד וירושלים? ולא תאמינו כשתקראו את הנתון המדהים על ביתר
מנדי ריזל 25.10.2016
קשיש בדרכים. אילוסטרציה: Nelli Syrotynska | שאטרסטוק לפני כשנה, צעד אנטוניו רעיה בן ה-85 ברחוב שאול המלך בתל אביב, בדרכו למוזאון תל אביב הסמוך שם נהג להופיע במסגרת עבודתו כנגן קלידים. רגע לפני שהגיע למוזיאון, דרס אותו ילד שרכב על אופניים. אנטוניו, נפגע באורח קשה ומספר ימים לאחר מכן נפטר מפצעיו. אנטוניו, הוא אחד מ-101 קשישים (גילאי 65 ומעלה) שנהרגו בשנה האזרחית 2015 בתאונות דרכים בישראל.
על פי נתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, שנת 2015 למניינם הייתה השנה הקטלנית ביותר לקשישים בישראל בעשר השנים האחרונות. על פי הנתונים, שנבדקו לרגל "חודש הקשיש הבינלאומי" המתקיים בחודש זה, חלה עלייה של 49% במספר הקשישים שנהרגו בתאונות דרכים באותה שנה, ביחס לשנת 2014 שבמהלכה נהרגו 68 קשישים בתאונות דרכים. בנוסף ניתן לראות כי מתוך 356 הרוגי תאונות הדרכים בשנת 2015, 28% מתוכם – כמעט שליש – היו קשישים.
עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2015 נפגעו 2,220 קשישים בתאונות דרכים, מתוכם 343 נפגעו באורח קשה. בנוסף ניתן לראות, כי 53 מהקשישים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2015 היו הולכי רגל וכי 59 מהקשישים נהרגו בתחום העירוני. בנוסף נמצא, כי מרבית הקשישים שנהרגו בתאונות דרכים בשנת 2015 היו גברים (61).
בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2016, נהרגו 68 קשישים בתאונות דרכים. אם מספר הקשישים ההרוגים ימשיך כך, עד סוף שנת 2016 צפוי מספר הקשישים שנהרגו בתאונות דרכים לעמוד על כ-90 ומדובר בירידה ניכרת, יחסית. מהנתונים שהגיעו ל'ביזנעס' עולה כי בתל אביב נפגעו הכי הרבה בני 65 + בתאונות דרכים, בשנת 2015: מדובר בלא פחות מ-236 קשישים, מתוכם ארבעה נהרגו.
בירושלים נפגעו 119 קשישים, מתוכם חמישה נהרגו; בחיפה נפגעו 97, מתוכם שישה נהרגו; בפתח-תקוה נפגעו 84, מתוכם ארבעה נהרגו; באשדוד 71, מתוכם שלושה נהרגו; בחולון נפגעו 70, מתוכם שניים נהרגו; ברמת גן נפגעו, מתוכם שניים נהרגו; בבני-ברק נפגעו 28 קשישים, מהם ארבעה במצב קשה והיתר קל; במודיעין-עילית 3 – אחד מהם באורח קשה ושניים קל; באלעד נפצע קשיש אחד בלבד בתאונת דרכים בשנה הנסקרת, ומצבו היה קל.
ושימו לב לנתון המדהים הבא: בביתר-עילית, העיר הכי צעירה בישראל, לא נפגע ב"ה אף אדם מעל גיל 65 בתאונת דרכים מאז השנה הלועזית 2006.
מ'אור ירוק' נמסר: "אוכלוסיית הקשישים היא אחת משלושת האוכלוסיות הפגיעות (יחד עם צעירים וילדים), וזאת בשל מגבלות הגיל. אוכלוסיית הקשישים סובלת מירידה ביכולות המוטוריות, אשר משפיעות באופן ישיר על יכולת ההליכה, היציבות, הראיה, הריכוז וקריאת המצב בכביש.
קשישים הם משתמשי דרך פגיעים במיוחד, כיוון שהסיכוי שלהם להיפגע קשה או אף להיהרג כתוצאה מפגיעה פיזית בעוצמה – כמו בתאונת דרכים, גדל עם הגיל. כאשר מתרחשת תאונת דרכים, היא משפיעה יותר על הקשיש מאשר על צעיר, ולכן חשוב במיוחד למנוע את התערבותם של הקשישים בתאונות דרכים.
בכדי להקל על אוכלוסיית הקשישים ולהגביר את ביטחונם בדרכים, על המדינה והרשויות המקומיות לדאוג כי בסביבת בתי אבות ומועדוני קשישים יהיו אמצעי ריסון מהירות כמו פסי האטה, מעביר חציה מוגבהים ושילוט מתאים.
בנוסף, יש לוודא כי משך האור הירוק המופיע ברמזורים להולכי הרגל, ארוך מספיק וגם כי קיים מספיק זמן בין התחלפות הרמזור האדום להולכי הרגל והופעת האור הירוק למכוניות. יש להנמיך את שולי המדרכות בקרבת מעברי חציה, לשפר את הנגישות לתחבורה ציבורית ולהגדיל את ההסברה עבור הנהגים, כי יש להתחשב בהולכי הרגל הקשישים".