משטרת ישראל ומשרד התחבורה חוששים מדגמי טויוטה

כרית אויר בתאונה . Every Thing In My Life / שאטרסטוק

בעקבות פניית משטרת ישראל – משרד התחבורה הקים צוות בדיקה מקצועי שיבחן אפשרות לכשל בטיחותי בכריות אוויר בצד הנהג ברכבי טויוטה קורולה משנת 2003.
זאת, בעקבות תלונות של נהגים ישראלים על כך שנפצעו באורח קשה – כולל עיוורון – מפיצוץ כריות אויר במכוניות אלו. עיתונאי הרכב הותיק גיל מלמד רמז כי יותם וויסברג, שנהרג בשבעה באוקטובר 2015 כאשר התנגש עם מכונית הטויוטה קורולה 2003 בה נסע, במכונית שנסעה לפניו: " עיקרי הדברים שחשובים כרגע הם שפיצוץ כרית-האוויר במכוניתו של יותם התרחש באופן שונה מכפי שכרית-אוויר מתוכננת לפעול, ושמשטרת ישראל סגרה למעשה את חקירתה – כלומר שתאונה זאת אמורה הייתה להיעלם בתוך אלפי תאונות לא מפוענחות אחרות שמתרחשות בישראל. בעוד שבמצב רגיל אמורה כרית-אוויר להתנפח במהירות רבה מאד, ומיד לאחר מכן להתרוקן מבעד לחור ייעודי שמעוצב בה, כרית-האוויר שהותקנה בקורולה של יותם רוטשה לגמרי על-ידי חומר הנפץ שהפעיל אותה, ורסיסים של המיכל שבו אוחסן חומר הנפץ ניתזו לכל עבר וחלקם עדיין נמצאים בחלל תא הנוסעים", כתב מלמד.

עם זאת, עד היום לא הוכרזה "תקלה בטיחותית סדרתית" (ריקול) על ידי יצרן הרכב, המתייחסת לכריות האוויר בצד הנהג בכלי רכב אלה.

בעקבות החשש ההולך וגובר מכריות אוויר אלו – משרד התחבורה הקים צוות בדיקה מקצועי המשותף למשרד התחבורה, משטרת ישראל ויבואנית טויוטה 'יוניון מוטורס' שיבחן לעומק שלוש תאונות מהעבר שגרמו למקרה מוות אחד – כאמור של וויסברג – ולשני מקרים אחרים של פציעה קשה של הנהג.
הצוות התבקש לקבוע האם כרית האוויר בצד הנהג היא למעשה הגורם שהוביל לפגיעות בנהגים. מדובר בכלי רכב מסוג טויוטה קורולה שמועד ייצורם הוא סוף שנת 2002 ונרשמו לתנועה בשנת 2003.
מ'יוניון מוטורס', יבואנית טויוטה בישראל נמסר בתגובה: "בהמשך לפניות משרד התחבורה והמשטרה בנוגע לשלוש תאונות שאירעו בעבר, אנו נמצאים בקשר שוטף ורציף עם היצרן ועם נציגי המשטרה ומשרד התחבורה המעורבים בעניין ומסייעים ככל הניתן בבחינת המקרים.

הרכבים המעורבים במקרים האמורים הינם מסוג טויוטה קורולה 2003 אשר על פי בדיקת היצרן, יוצרו לקראת סוף שנת 2002. נדגיש כי רכבים אלו לא נכללו בעבר בקריאת תיקון הנוגעת לכרית האוויר בצד הנהג. בשלב זה עדיין לא ברור מהי הסיבה לפגיעות שנגרמו לנהגים והאם הן אכן קשורות לתפקוד כרית האוויר. בטיחות לקוחותינו עומדת בראש סדר העדיפויות שלנו. הנושא נמצא כאמור בבדיקה אינטנסיבית, מעמיקה ויסודית של כל הגורמים הרלוונטיים בשיתוף יוניון מוטורס, חברת טויוטה העולמית, משרד התחבורה והמשטרה".

■ רוצים להישאר מעודכנים? לחצו כאן והתחילו לעקוב אחר דף הפייסבוק של 'ביזנעס'