עיר התורה, החסידות והחניה: לראשונה, אלף מקומות חניה

המכרז לחניון שאמור להיסגר בעוד שבועיים מתוכנן להביא לקידום שתי מטרות עיקריות: פיתרון מרכזי למקומות חניה באזור ונכס כלכלי מניב ■ עיריית בני ברק: "פועלים בחשיבה מחוץ לקופסא"

הסיבות לדירוג אשראי גבוה. מתחם ה b.b.c בני ברק.צילום: עיריית בני ברק

עיריית בני-ברק נערכת להקמת חניון בן 1,000 מקומות חניה, במבנה בן שלושה מפלסים, במתחם העסקים והמשרדים החדשים ה-B.B.C שבצפון העיר- כך נמסר במסגרת כתבה בחוברת "חדשנות בבניה ונדל"ן", שיצאה לאור ע"י עיתון "הארץ" והעוסקת ביזמות של פרוייקטים מרכזיים בבניה ובעסקים ברחבי הארץ.

המדובר בחניון דן שיוקם בשטח של 28 דונם, מתוכם 12 דונם של העירייה, כשחניון זה מתוכנן להביא לקידום שתי מטרות עיקריות – פיתרון מרכזי למקומות חניה באזור ונכס כלכלי מניב. הפרוייקט כבר נמצא בשלב של מכרז שפורסם ויפתח בעוד כשבועיים.

"הארץ" מציין בכתבה, כי כל מה שהיה ידוע בעבר על עיריית בני-ברק, בהיבטים הכלכליים והארגוניים, הוא בבחינת הסטוריה, וכיום אפשר לומר שבני-ברק, על המפה, עם אחד מאזורי העסקים והמסחר האטרקטיביים ביותר בארץ והיא מהווה עתה אתר לעליה לרשויות ולעיריות רבות שמגיעות לשמוע על סוד ההצלחה.

בסקירה על השינויים המהפכניים שחלו בעירייה מודגש בכתבה, כי שילוב של מנהיגות חזקה והטמעת פלטפורמות חדשניות בעיריית בני-ברק הפכו אותה ליעד אטרקטיבי למשקיעים ולבעלי חברות ועסקים, וכיום, כבר רכשו במתחם ה- B,B,C, שגודלן 430 דונם בבני-ברק, משרדים חברות ענק כהפניקס, אפריקה-ישראל, אשטרום, דן, פאלפון, לאומי קארד ורבות נוספות, וחלקן כב

בהתייחסות לחדשנות המקצועית של מתחם ה-B,B,C מהיבטיו השונים, מדגישה בראיון רו"ח שושנה לרנר, המשנה למנהלת אגף התקציבים של העירייה, כי במתחם ישנו תמהול מגוון מאוד כעורכי-דין, רואי-חשבון, סוכנויות רכב, חברות ביטוח ובתי השקעות, ומשמעות מיוחדת יש למיקומה של מינהלת המתחם בלב האזור, והיושבים בראשה מביאים לנגישות שיא למקום וכתובת ברורה מאוד ללקוחות, ובכך למניעת הבירוקרטיה עד למינימום האפשרי, ואם לקוח זקוק לפיתרונות שונים גם בתחום ההנדסי, מוצמד לו רפרנט מאגף ההנדסה העירוני.

על המאמץ המירבי ליצור אפס בירוקרטיה אחראים כל עובדי מינהלת ה-B,B,C, וכדברי גב' גליה זאבי מהמינהלת, כל העובדים משתדלים, כל הזמן, להתרחק מהאפרוריות המשרדית, לפעול בחשיבה מחוץ לקופסא וטיפול מיידי ומירבי בלקוחות, ובכך הם חשים את ההבדל בין מתחם זה למתחמי עסקים במקומות אחרים.

 

מומלץ עבורך

תגובה אחת ל: "עיר התורה, החסידות והחניה: לראשונה, אלף מקומות חניה"

  1. לדעתי היו אמורים להקצות לפחות חלק מהמתחם לחניון לתחבורה ציבורית. זה שאין חניון תפעולי באזור בני ברק נחשב לאחת הגורמים העיקריים לבעיות התחבורה הציבורית בבני ברק.

כתיבת תגובה