בדיון שנערך היום בוועדת הכלכלה עלתה הטענה לפיה עולים חדשים שמבקשים לעבור טסט, נאלצים לשלם למורי הנהיגה מתחת לשולחן כדי שאלה יקדמו אותם בתור. "עולים רבים אוכלים קש ואין ספק שיש שוק שחור"
ליאור נגה 30.11.2016
לומדים נהיגה. אילוסטרציה: יונתן סינדל | פלאש 90 ועדת הכלכלה של הכנסת דנה הבוקר (ד), לבקשתה של חברת הכנסת טלי פלוסקוב (כולנו) בתופעה מטרידה במיוחד – שוק שחור להמרת רישיונות לעולים חדשים. פלוסקוב סיפרה כי עולים חדשים שמגיעים לארץ אינם צריכים לעשות שיעורי נהיגה, אלא רק ללכת למורה ולקבוע איתו מועד לשימוש ברכב שלו לצורך מבחן הנהיגה (טסט). לדבריה, למורי הנהיגה אין אינטרס לאפשר להם שימוש ברכב מה שיצר בעיה שיצאה משליטת משרד הרישוי.
צפריר ברוידא, מורה נהיגה שנכח בדיון הסביר כי "למורה הנהיגה אין סמכות להיכנס בין האזרח לבין הרשויות, אך כיום אזרח לא יכול לתאם לבד מועד לטסט. כל מי שפטור משיעורי נהיגה לא צריך לעבור דרך מורה הנהיגה כדי לקבוע מועד לטסט, אבל הם לא יכולים לעשות זאת כי הם חייבים את מורה הנהיגה".
יושב ראש הוועדה, חה"כ איתן כבל (עבודה) שאל אם תלמידים שהם עולים חדשים נדרשים לשלם יותר ממה שצריך עבור הטסט. נציג ארגון מורי הנהיגה שנכח אף הוא בדיון, אמר בתגובה: "אין שוק שחור, ואם יש תופעה, היא מגונה. צריך להזכיר שיש מחסור עצום במועדים לטסטים בישראל". בתגובה אמר עורך הדין צביקה גריינברג, מעמותת 'KeepOlim' שעוזרת לעולים להישאר בארץ, כי "עולים רבים מספרים שהם אוכלים הרבה קש ואין ספק שיש שוק שחור. מאפשרים להם לנהוג בארץ שנה שלמה בלי לעבור טסט, ואין שום היגיון לבקש מהם לעבור טסט. כשהם מגיעים למורה נהיגה הוא שם אותם בסוף התור, ואם הם רוצים להתקדם הם נדרשים לשלם".
מנהל אגף הרישוי, אפי רוזן, אמר כי 205 מבין העולים שמבצעים את המבחן להמרת רישיון נכשלים בטסט, לכן חשוב לעשות אותו. הוא הוסיף כי התופעה שהציגה פלוסקוב אינה מוכרת, אך מאידך, הודה שהטיפול בעולים אינו נכון. "אנחנו לא מטפלים נכון בעולים החדשים, אין ויכוח. וראוי שניתן שירות טוב יותר. בכל תחום שיש פער משמעותי יש פתרונות אחרים, אבל לא הגיעה אלינו שום תלונה עם שמות. אם זה היה מגיע אלי הייתי הולך ישר למשטרה". רוזן הודה רשמית בבעיה שמציגים מורי הנהיגה שנים רבות, ואמר כי נדרשים עוד 60 אלף טסטים בשנה…